申请/专利权人：北京交通大学

申请日：2019-11-06

公开（公告）日：2020-02-14

公开（公告）号：CN110796885A

主分类号：G08G1/0968(20060101)

分类号：G08G1/0968(20060101);G08G1/14(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.11.13#授权;2020.03.10#实质审查的生效;2020.02.14#公开

摘要：本发明提供了一种停车诱导方法及停车场诱导系统，用以解决现有技术中停车场利用效率不高的问题。所述停车诱导方法，在给定路径可靠度和出行者出发时间到达时间基础上，根据所述路径可靠度和出发时间到达时间，计算综合可靠度最大的停车场、到达所述综合可靠度最大的停车场的最早到达时间最晚出发时间和对应的可靠路径，从而完成车辆诱导。本发明采用基于行程时间边界的求解算法，寻找综合可靠度最大的停车场、最早到达时间最晚出发时间和对应的可靠路径，避免出现车辆到达停车场无停车位的现象，同时优化停车场的资源分配，提高停车场的利用率，为出行者制定出行计划，合理安排出行提供科学依据，提升了用户的出行体验。

主权项：1.一种停车诱导方法，其特征在于，所述停车诱导方法包括如下步骤：步骤S1，给定路径可靠度和出行者出发时间到达时间；步骤S2，根据所述路径可靠度和出发时间到达时间，计算综合可靠度最大的停车场；步骤S3，利用基于行程时间边界的求解算法计算到达所述综合可靠度最大的停车场的最早到达时间最晚出发时间和对应的可靠路径；步骤S4，将综合可靠度最大的停车场位置及最早到达时间最晚出发时间推荐给出行者，并根据对应的可靠路径引导车辆到达所述停车场。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京交通大学 一种停车诱导方法及停车场诱导系统

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