申请/专利权人：清华大学苏州汽车研究院(吴江)

申请日：2020-02-28

公开（公告）日：2020-05-26

公开（公告）号：CN111196315A

主分类号：B62D25/00(20060101)

分类号：B62D25/00(20060101);B62D65/00(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.06.19#实质审查的生效;2020.05.26#公开

摘要：本发明公开了一种车身骨架结构，涉及汽车车身结构技术领域，该车身骨架结构包括第三管件、至少三个第一管件和至少两个第二管件，其中至少三个第一管件在第一方向间隔设置，至少两个第二管件在第二方向间隔设置，第一方向和第二方向相互垂直；每个第二管件均和各个第一管件榫卯链接；相邻的两个第二管件之间均设置有一个第三管件，第三管件包括至少三个管节，至少三个管节沿第二方向依次相连，至少三个第一管件和至少三个管节一一对应榫卯连接。该车身骨架结构中仅有相邻的两个管节之间需要固接，其余均榫卯连接，大大减少了外部固定点，且装配过程简单，大部分管件可拆卸还原，抗冲击性能和抗疲劳性能较好。

主权项：1.一种车身骨架结构，其特征在于，包括：至少三个第一管件1，至少三个所述第一管件1在第一方向间隔设置；至少两个第二管件2，至少两个所述第二管件2在第二方向间隔设置，所述第一方向和所述第二方向相互垂直；每个所述第二管件2均和各个所述第一管件1榫卯链接；第三管件3，相邻的两个所述第二管件2之间均设置有一个所述第三管件3，所述第三管件3包括至少三个管节31，至少三个所述管节31沿所述第二方向依次相连，至少三个所述第一管件1和至少三个所述管节31一一对应榫卯连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 清华大学苏州汽车研究院(吴江) 一种车身骨架结构

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