申请/专利权人：康宁公司

申请日：2019-07-16

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN211493889U

主分类号：B60R11/02(20060101)

分类号：B60R11/02(20060101);G09F9/00(20060101);B60K35/00(20060101);B60K37/02(20060101)

优先权：["20180716 US 62/698,506"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.09.15#授权

摘要：公开了车辆内部系统的实施方案。玻璃基板在模腔内弯曲成弯曲形状，并且液态聚合物材料被输送到模具并与弯曲玻璃基板接触。液态聚合物被凝固以形成与弯曲玻璃基板接合的聚合物框架，并且框架和玻璃基板之间的接合将玻璃基板保持为弯曲形状。在弯曲过程和框架形成期间玻璃基板的温度保持低于玻璃基板的玻璃化转变温度。

主权项：1.一种车辆内部系统，其特征在于所述系统包括：聚合物框架，所述聚合物框架包括弯曲支撑表面；以及玻璃基板，所述玻璃基板直接耦接到所述框架的所述弯曲支撑表面，所述玻璃基板包括：第一主表面；第二主表面；次表面，所述次表面连接所述第一主表面和所述第二主表面；以及在0.05mm至2mm范围内的厚度；其中所述玻璃基板具有弯曲形状，使得所述玻璃基板的所述第一主表面包括弯曲部分，并且所述玻璃基板的所述第二主表面包括弯曲部分；其中所述第一主表面的所述弯曲部分包括大于30mm且小于5m的第一曲率半径；并且其中所述框架的所述弯曲支撑表面直接接合所述玻璃基板的所述第一主表面，其中所述聚合物框架的接合和刚性保持所述玻璃基板的所述弯曲形状。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 康宁公司 车辆内部系统

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