申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

申请日：2020-04-22

公开（公告）日：2021-02-09

公开（公告）号：CN212509395U

主分类号：F16H25/14(20060101)

分类号：F16H25/14(20060101);F16H63/34(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2021.02.09#授权

摘要：本实用新型涉及一种凸轮机构及驻车装置。包括棘轮、棘爪以及复位结构，棘轮的外周侧间隔设置有多个限位槽，棘爪上设置有凸起，复位结构用于向棘爪施加复位作用力，还包括凸轮机构，凸轮机构用于驱动棘爪摆动、以使棘爪和棘轮挡止接触，凸轮机构包括转轴结构、第一弹性件、凸轮件以及顶推结构，凸轮件与转轴结构转动装配，第一弹性件用于在凸轮件绕着转轴结构转动时向凸轮件施加复位作用力；转轴结构上还设置有锁止面，锁止面用于与顶推结构挡止限位、以在转轴结构转动设定角度后实现对转轴结构的锁止。本实用新型的凸轮机构、驻车装置避免了驻车锁止假象的问题，保障了驻车锁止的有效性，解除了对驻车电机选型的限制。

主权项：1.一种凸轮机构，其特征在于：包括转轴结构、第一弹性件12、凸轮件9以及顶推结构14，所述凸轮件9与转轴结构转动装配，所述第一弹性件12用于在凸轮件9绕着转轴结构转动时向凸轮件9施加复位作用力；所述转轴结构上还设置有锁止面19，所述锁止面19用于与顶推结构14挡止限位、以在转轴结构转动设定角度后实现对转轴结构的锁止。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 一种凸轮机构及驻车装置

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