申请/专利权人：新电元工业株式会社

申请日：2018-09-21

公开（公告）日：2021-04-09

公开（公告）号：CN112640295A

主分类号：H02P27/08(20060101)

分类号：H02P27/08(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.11.28#授权;2021.04.27#实质审查的生效;2021.04.09#公开

摘要：本发明的车辆用电机驱动控制装置的控制部根据电机的相位，在对高侧开关进行断开控制与PWM控制之间进行切换的同时，在对低侧开关的开启控制与PWM控制之间进行切换。进一步地，控制部对第一至第三半桥进行控制，使得在进行高侧开关的PWM控制时，对低侧开关进行PWM控制以使高侧开关与低侧开关互补地开启断开，从而使电机处于120度通电或180度通电的状态。

主权项：1.一种车辆用电机驱动控制装置，用于将电池输出的直流转换为三相交流，并将该三相交流提供给车辆的三相电机来进行驱动，其特征在于，包括：与所述电池的正极连接的电源端子、以及与所述电池的负极连接的接地端子；与所述电机的第一线圈连接的第一电机端子、与所述电机的第二线圈连接的第二电机端子、以及与所述电机的第三线圈连接的第三电机端子；相互并联连接的第一至第三半桥，其各自的的高侧开关和低侧开关串联在所述电源端子与所述接地端子之间，并且所述高侧开关与所述低侧开关的连接点分别与所述第一至第三电机端子连接；以及控制部，控制所述第一至第三半桥来驱动所述电机，其中，所述控制部根据所述电机的相位，在对所述高侧开关进行断开控制与PWM控制之间进行切换的同时，在对所述低侧开关的开启控制与PWM控制之间进行切换，进一步地，所述控制部对所述第一至第三半桥进行控制，使得在进行所述高侧开关的PWM控制时，对所述低侧开关进行PWM控制以使所述高侧开关与所述低侧开关互补地开启断开，从而使所述电机120度通电或180度通电。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 新电元工业株式会社 车辆用电机驱动控制装置及车辆用电机驱动控制装置的控制方法

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