申请/专利权人：本田技研工业株式会社

申请日：2019-06-05

公开（公告）日：2023-01-13

公开（公告）号：CN110576822B

主分类号：B60R21/36

分类号：B60R21/36

优先权：["20180608 JP 2018-109997"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.01.13#授权;2020.01.10#实质审查的生效;2019.12.17#公开

摘要：本发明提供一种安全气囊装置20，其袋体的形状保持性优异而能够恰当吸收保护对象者碰撞时的冲击，并且抑制越到发动机罩上的保护对象者向前方滑落。安全气囊装置20具备通过来自充气机21的气体而在车身前部的车身上展开的袋体单元22，袋体单元22具备呈环状连续设置的第一袋体23、第二袋体24和连接体。第一袋体23和第二袋体24在车身上呈山形立起，从而外形构成大致三角形。连接体由拴带25或供来自充气机21的气体流入的第三袋体28构成。

主权项：1.一种安全气囊装置，其具备通过来自充气机的气体而在车身前部的车身上展开的袋体单元，该安全气囊装置的特征在于，所述袋体单元从形成于所述车身的发动机罩的前端部与所述车身的格栅之间的间隙通过并在所述车身的发动机罩上或叶子板上展开，所述袋体单元具备呈环状连续设置的第一袋体、第二袋体和连接体，且在所述袋体单元展开时，所述第一袋体和所述第二袋体在车身上呈山形立起，从而外形构成大致三角形，所述连接体与所述第一袋体的下端部和所述第二袋体的下端部连接，在所述袋体单元展开时，抵接于所述发动机罩上或所述叶子板上，配置于由所述第一袋体、所述第二袋体和所述连接体形成的所述三角形的底面，所述袋体单元以使所述第一袋体位于车身的前侧并使所述第二袋体位于第一袋体的后侧，且从车身的侧方来看为大致三角形的方式配置，在所述第一袋体的下端部具有转动支点，在所述第二袋体的后表面被推压的情况下，所述袋体单元承受该推压力能够以所述转动支点为中心向车身前方转动直到所述第一袋体的前表面与所述格栅抵接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 本田技研工业株式会社 安全气囊装置

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