申请/专利权人：福建省威盛机械发展有限公司

申请日：2022-11-16

公开（公告）日：2023-03-17

公开（公告）号：CN115503828B

主分类号：B62D21/14

分类号：B62D21/14;B62D21/00;B62D61/10;B60G17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.03.17#授权;2023.01.10#实质审查的生效;2022.12.23#公开

摘要：本发明提供一种车辆底盘及车辆，涉及车辆设备技术领域。车辆底盘，包括底盘座、伸缩组件、减震装置、工作平台及车轮，其中，四个车轮两两为一组，同一组中的两个车轮通过车轮架相连，两伸缩组件与两车轮架一一对应设置，每一伸缩组件的一端与相应的车轮架转动连接，伸缩组件的另一端与底盘座转动连接，每一车轮通过一减震装置与底盘座相连，工作平台包括固定板及展板，固定板固定于底盘座，展板与固定板可转动连接。其中，固定板和展板可转动连接，两者可以处于折叠或展开状态，从而调整工作平台的尺寸；借助伸缩组件的伸缩调整两个车轮架之间的间距，从而调整底盘座的离地高度，适应不同的路况，由此，车辆底盘具有多个形态，适用范围广。

主权项：1.一种车辆底盘，其特征在于，包括底盘座（10）、伸缩组件（20）、减震装置（30）、工作平台（40）及车轮（50），其中，四个所述车轮（50）两两为一组，同一组中的两个所述车轮（50）通过车轮架（51）相连，两所述伸缩组件（20）与两所述车轮架（51）一一对应设置，每一所述伸缩组件（20）的一端与相应的所述车轮架（51）转动连接，所述伸缩组件（20）的另一端与所述底盘座（10）转动连接，每一所述车轮（50）通过一所述减震装置（30）与所述底盘座（10）相连，所述工作平台（40）包括固定板（41）及展板（42），所述固定板（41）固定于所述底盘座（10），所述展板（42）与所述固定板（41）可转动连接；所述减震装置（30）的一端通过第一锁止组件（31）与所述底盘座（10）可转动连接，另一端通过第二锁止组件（32）与所述车轮架（51）可转动连接，所述第一锁止组件（31）和第二锁止组件（32）结构相同，所述第一锁止组件（31）包括锁止驱动件（311）、第一支架（312）、第二支架（313）及活塞（314），所述第一支架（312）固定在所述底盘座（10）上，所述第二支架（313）固定安装在所述第一支架（312）上，所述活塞（314）安装在所述第一支架（312）和所述第二支架（313）之间，所述第二支架（313）设有第一固定片（315）和第二固定片（316），所述第一固定片（315）和所述第二固定片（316）夹设在所述底盘座（10）和所述减震装置（30）的转轴上，所述活塞（314）与所述第一固定片（315）抵设；所述车轮架（51）的两端分别可转动连接一旋转架（52），所述车轮（50）与所述旋转架（52）相连，所述车轮架（51）上设有用于驱动所述旋转架（52）相对所述车轮架（51）转动的旋转驱动件（53），所述旋转架（52）上设有用于驱动所述车轮（50）前进或后退的行走驱动件（54）；其中，所述行走驱动件（54）和所述旋转驱动件（53）配合所述伸缩组件（20）完成所述底盘座（10）高度的调整。

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