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【发明公布】一种电动汽车放电评估系统、方法、装置、上位机及介质_一汽奔腾轿车有限公司_202310161065.3 

申请/专利权人:一汽奔腾轿车有限公司

申请日:2023-02-24

公开(公告)日:2023-05-26

公开(公告)号:CN116160859A

主分类号:B60L3/00

分类号:B60L3/00;B60L3/12;B60K35/00

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2023.05.26#公开

摘要:本发明属于电动汽车技术领域,具体的说是一种电动汽车放电评估系统、方法、装置、上位机及介质。包括上位机、与上位机通信的仪表显示模块;仪表显示模块,用于获取驾驶员剩余SOC设定值、驾驶员剩余里程设定值、驾驶员评估预计堵车时间设定值,同时显示放电电量、剩余放电时间及提示信息;上位机,用于计算许用能量;如果许用能量小于零,则不满足放电要求,反馈放电能量不足信息进行提示;判断放电条件,同时将不满足放电条件信息进行提示;计算出当前工况许用能量;计算对外剩余放电时间,并且对外剩余放电时间进行显示。本发明能够通过准确的计算,使得放电功能在使用中有很好的体验,同时在放电功能使用后能够满足驾乘人员的用车需求。

主权项:1.一种电动汽车放电评估系统,其特征在于,包括上位机、与所述上位机通信的仪表显示模块;所述仪表显示模块,用于获取驾驶员剩余SOC设定值、驾驶员剩余里程设定值、驾驶员评估预计堵车时间设定值,同时显示放电电量、剩余放电时间及提示信息;所述上位机,用于计算许用能量ER;如果许用能量ER小于零,则不满足放电要求,反馈放电能量不足信息进行提示;判断放电条件,若满足放电条件,则能够对外放电;若不满足放电条件,则终止对外放电,同时将不满足放电条件信息进行提示;计算出当前工况许用能量EN;计算对外剩余放电时间TR,并且对外剩余放电时间TR进行显示。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 一汽奔腾轿车有限公司 一种电动汽车放电评估系统、方法、装置、上位机及介质

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