申请/专利权人：一汽奔腾轿车有限公司

申请日：2023-02-24

公开（公告）日：2023-05-26

公开（公告）号：CN116160859A

主分类号：B60L3/00

分类号：B60L3/00;B60L3/12;B60K35/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.06.13#实质审查的生效;2023.05.26#公开

摘要：本发明属于电动汽车技术领域，具体的说是一种电动汽车放电评估系统、方法、装置、上位机及介质。包括上位机、与上位机通信的仪表显示模块；仪表显示模块，用于获取驾驶员剩余SOC设定值、驾驶员剩余里程设定值、驾驶员评估预计堵车时间设定值，同时显示放电电量、剩余放电时间及提示信息；上位机，用于计算许用能量；如果许用能量小于零，则不满足放电要求，反馈放电能量不足信息进行提示；判断放电条件，同时将不满足放电条件信息进行提示；计算出当前工况许用能量；计算对外剩余放电时间，并且对外剩余放电时间进行显示。本发明能够通过准确的计算，使得放电功能在使用中有很好的体验，同时在放电功能使用后能够满足驾乘人员的用车需求。

主权项：1.一种电动汽车放电评估系统，其特征在于，包括上位机、与所述上位机通信的仪表显示模块；所述仪表显示模块，用于获取驾驶员剩余SOC设定值、驾驶员剩余里程设定值、驾驶员评估预计堵车时间设定值，同时显示放电电量、剩余放电时间及提示信息；所述上位机，用于计算许用能量ER；如果许用能量ER小于零，则不满足放电要求，反馈放电能量不足信息进行提示；判断放电条件，若满足放电条件，则能够对外放电；若不满足放电条件，则终止对外放电，同时将不满足放电条件信息进行提示；计算出当前工况许用能量EN；计算对外剩余放电时间TR，并且对外剩余放电时间TR进行显示。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 一汽奔腾轿车有限公司 一种电动汽车放电评估系统、方法、装置、上位机及介质

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