申请/专利权人：江苏省水利科学研究院

申请日：2023-08-01

公开（公告）日：2023-10-24

公开（公告）号：CN116933960A

主分类号：G06Q10/047

分类号：G06Q10/047;G06F16/29;G06F16/2457;G06F16/2458;G06F17/18;G06Q50/30

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.11.10#实质审查的生效;2023.10.24#公开

摘要：本发明涉及一种沙坝潟湖型潮汐汊道航槽选线方法，利用耦合模型模拟不同概化地形条件下深槽的演变机制，选取落潮流主水道作为候选航槽；模拟沙坝潟湖体系的泥沙输移及各潮汐汊道泥沙净输移，基于沙坝潟湖体系的泥沙输移确定潮汐汊道通航可行性，并基于各潮汐汊道泥沙净输移确定候选航槽；最后在候选航槽上选取水深大于预设阈值的通航断面，计算各汊道通航断面在一个大潮周期里的每个时刻的潮通量，将潮通量结果中所有正值相加，即落潮通量，选取落潮通量较大的潮汐汊道作为选线航槽。本发明的方法能够从长时间尺度上模拟深槽演变机制，在候选航槽的选取时能够考虑到未来港口建设的长期稳定，保障航槽水深的自然维持，还能够降低成本改善生态环境。

主权项：1.一种沙坝潟湖型潮汐汊道航槽选线方法，其特征在于，包括：分别建立沙坝潟湖型海岸大范围潮波模型及潮汐汊道局部动力地貌数学模型，并引入波浪模块建立耦合模型；利用耦合模型模拟不同概化地形条件下深槽的演变机制，选取落潮流主水道作为候选航槽；模拟沙坝潟湖体系的泥沙输移并计算各潮汐汊道泥沙净输移，基于沙坝潟湖体系的泥沙输移确定潮汐汊道通航可行性，并基于各潮汐汊道泥沙净输移确定候选航槽；采用大范围潮波模型计算候选航槽一个大潮周期的潮流场过程，提取局部动力地貌模型边界处潮位历时过程作为边界条件，计算一个大潮周期内各候选航槽涨、落潮流量过程；在候选航槽上选取水深大于预设阈值的通航断面，计算各汊道通航断面在一个大潮周期里的每个时刻的潮通量，将潮通量结果中所有正值相加，即落潮通量，选取落潮通量较大的潮汐汊道作为选线航槽。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏省水利科学研究院 一种沙坝潟湖型潮汐汊道航槽选线方法

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