申请/专利权人：广州市第一市政工程有限公司;广州建筑股份有限公司;广州市建筑集团有限公司

申请日：2023-10-26

公开（公告）日：2023-12-29

公开（公告）号：CN117315180A

主分类号：G06T17/05

分类号：G06T17/05;G06F30/13

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.01.16#实质审查的生效;2023.12.29#公开

摘要：本发明属于车辆调动和交通疏解技术领域，尤其为一种基于BIM技术的场地车辆调动和交通疏解模拟方法，包括以下步骤：S1、基于原场地平面图，画出施工道路位置、车辆停放场地、施工区域等关键信息，形成新场地平面图；本发明通过场地空间和时间进行三维建模，实体化车辆运行轨迹，基于BIM技术进行碰撞检测，能过结合时间和空间调整车辆位置、运行速度、路线规划等信息，为施工提供数据支撑，充分利用场地时间与空间，能够提高资源调动效率；而且将场地平面图作为XY平面，时间作为Z轴建立三维模型，使车辆运行轨迹转化为空间中的实体路径，通过实体碰撞检测便可检查车辆相互之间的运行路线是否冲突。

主权项：1.一种基于BIM技术的场地车辆调动和交通疏解模拟方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、基于原场地平面图，画出包括施工道路位置、车辆停放场地、施工区域的关键信息，形成新场地平面图；S2、根据施工需要，在S1形成的新场地平面图内，等比例画出施工车辆的俯视大小或工作半径大小；S3、根据新场地平面图初步规划施工车辆工作时间和路线；S4、利用BIM技术，以新场地平面图作为XY平面，时间作为Z轴建立三维模型；S5、根据各车辆路线和运行速度，以车辆俯视大小或工作半径做为参照面，三维模型中拉伸建立实体，将运行轨迹实体化；S6、进行模型实体碰撞检测，可知有无规划冲突，找出碰撞冲突位置；S7、移动或改变车辆轨迹实体，消除碰撞；S8、在三维模型中调整各实体路径无冲突后，截取同一时间轴坐标平面即为该时间场地车辆分布情况。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州市第一市政工程有限公司;广州建筑股份有限公司;广州市建筑集团有限公司 一种基于BIM技术的场地车辆调动和交通疏解模拟方法

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