申请/专利权人:成都市鸿侠科技有限责任公司
申请日:2024-01-04
公开(公告)日:2024-02-06
公开(公告)号:CN117508630A
主分类号:B64F5/10
分类号:B64F5/10
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.02.27#实质审查的生效;2024.02.06#公开
摘要:本发明公开了一种尺寸可调节的飞机侧副翼组装型架,本发明中:底座的上表面中间设有滑轨,滑轨的相对两端分别设有支撑柱;支撑柱的上端滑动安装有顶杆;顶杆上滑动安装有若干与副翼后缘尖配合的滑座;滑轨上滑动安装有若干与滑座对应的基座,基座表面设有与副翼前梁弧面配合的弧形槽;基座的相对两侧分别铰接有连杆;连杆的上端与滑座连接;连杆的侧面安装有若干用于对副翼的蒙皮进行限位的固定栓。本发明通过基座、连杆、滑座和固定栓配合构成一个可以根据飞机副翼尺寸进行调节的组装型架,通过调整顶杆的高低以及基座和滑座的位置可以对不同尺寸大小的飞机副翼进行支撑固定;并通过在连杆上设置若干固定栓对蒙皮进行定位固定。
主权项:1.一种尺寸可调节的飞机侧副翼组装型架,包括底座(1);其特征在于,所述底座(1)的上表面中间设有一滑轨(101),所述滑轨(101)安装在底座(1)上表面的中间,所述滑轨(101)的相对两侧面分别设有一第一滑槽(1011);所述滑轨(101)的相对两端分别设有支撑柱(102);所述支撑柱(102)的上端滑动安装有一顶杆(2);所述顶杆(2)的相对两侧面分别设有一第三滑槽(201);所述顶杆(2)上滑动安装有若干与副翼后缘尖配合的滑座(5);所述滑轨(101)上滑动安装有若干与滑座(5)对应的基座(3),所述基座(3)表面设有与副翼前梁弧面配合的弧形槽(301);所述基座(3)的相对两侧分别铰接有一连杆(4);所述连杆(4)的上端与滑座(5)连接;所述基座(3)、连杆(4)和滑座(5)构成对副翼进行限位固定的固定组件;所述连杆(4)的侧面安装有若干用于对副翼的蒙皮进行限位的固定栓(6)。
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权利要求:
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