申请/专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司

申请日：2021-11-12

公开（公告）日：2024-02-06

公开（公告）号：CN114038076B

主分类号：G07B15/06

分类号：G07B15/06;G08G1/01

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.06#授权;2022.03.01#实质审查的生效;2022.02.11#公开

摘要：本发明公开了一种防止ETC误读方法，当检测到本车进入高速收费站的ETC通信区域时，判断本车与前车的实时距离是否小于或等于预设第一距离；当本车与前车的实时距离小于或等于预设第一距离时，限制本车车载ETCOBU的通信功能，以使所述ETC通信区域中路端RSU无法识别本车车载ETC；当本车与前车的实时距离大于预设第一距离，或者，前车离开所述ETC通信区域时，恢复本车车载ETCOBU的通信功能，以使所述路端RSU识别本车车载ETC。本发明还公开了一种防止ETC误读装置、车载OBU及计算机可读存储介质。本方法可防止两车距离过近导致ECT误读现象的发生。

主权项：1.一种防止ETC误读方法，其特征在于，所述防止ETC误读方法包括：当检测到本车进入高速收费站的ETC通信区域时，判断本车与前车的实时距离是否小于或等于预设第一距离；当本车与前车的实时距离小于或等于预设第一距离时，限制本车车载ETCOBU的通信功能，以使所述ETC通信区域中路端RSU无法识别本车车载ETC；当本车与前车的实时距离大于预设第一距离，或者，前车离开所述ETC通信区域时，恢复本车车载ETCOBU的通信功能，以使所述路端RSU识别本车车载ETC；所述限制本车车载ETCOBU的通信功能的步骤包括：降低本车车载ETCOBU的微波射频信号强度，或，关闭本车车载ETCOBU的微波信号通道。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上汽通用五菱汽车股份有限公司 防止ETC误读方法、装置、车载OBU及可读存储介质

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