申请/专利权人：中国船舶集团有限公司系统工程研究院

申请日：2022-06-06

公开（公告）日：2024-02-09

公开（公告）号：CN115095885B

主分类号：F23R3/38

分类号：F23R3/38;F23R3/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.02.09#授权;2022.10.14#实质审查的生效;2022.09.23#公开

摘要：本发明实施例提供一种组合型多点LDI斜进燃烧室，包括机匣，其由两个相对设置的机匣壳体通过头部隔板拼接而成，在拼接而成的机匣的上端和下端设有装配口，在机匣的前端形成有供压气机气体流出的第一通道，其上设有压气机出口导向叶片，在机匣的后端形成有供涡轮进气的第二通道，其上设有涡轮进口导向叶片，压气机出口导向叶片和涡轮进口导向叶片的偏转角度相同；火焰筒，包括分别设于机匣的不同机匣壳体内壁侧的外火焰筒和内火焰筒；旋流器阵列组，其通过旋流器安装板安装在机匣内部，以使流经旋流器阵列组的空气在主燃区形成强湍流区域，对旋流器阵列组中每个分旋流器中心喷油杆喷出的燃油进行雾化混合，在火焰筒燃烧。

主权项：1.一种组合型多点LDI斜进燃烧室，其特征在于，包括：机匣，其由两个相对设置的机匣壳体通过头部隔板拼接而成，在拼接而成的所述机匣的上端和下端设有装配口，且在所述机匣的前端形成有供压气机气体流出的第一通道，所述第一通道上设有压气机出口导向叶片，在所述机匣的后端形成有供涡轮进气的第二通道，所述第二通道上设有涡轮进口导向叶片，所述压气机出口导向叶片和所述涡轮进口导向叶片的偏转角度相同；火焰筒，其包括分别设于所述机匣的一个机匣壳体内壁侧的外火焰筒，和设于所述机匣的另一个机匣壳体内壁侧的内火焰筒；旋流器阵列组，其通过旋流器安装板安装在所述机匣内部，以使流经所述旋流器阵列组的空气在主燃区形成强湍流区域，对所述旋流器阵列组中每个分旋流器中心喷油杆喷出的燃油进行雾化混合，在所述火焰筒燃烧；其中，高压空气经过压气机出口导向叶片，气流折转后通过阵列旋流器组进入燃烧室火焰筒内部，绕燃烧室中心轴做螺旋运动，形成的主燃区斜向变化，传热传质频繁，旋流器阵列组中径向和周向不同位置处通过的空气相互作用，在主燃区形成强湍流区域，此种气流组织模式对各分旋流器中心喷油杆喷出的燃油进行充分良好的雾化以及空气液体的迅速混合，掺混完毕的两相流体在外火焰筒和内火焰筒内组织燃烧；每个旋流器安装板的安装角度均与每个所述压气机出口导向叶片的安装角度相同，以使通过所述第一通道进入所述机匣的进气绕燃烧室中心轴线螺旋流动；每个旋流器安装板所处的平面与所述头部隔板所处平面均呈垂直设置；所述外火焰筒和所述内火焰筒的直径不同，且所述旋流器安装板采用部分圆形设置，所述旋流器外轮毂的直径沿所述外火焰筒到内火焰筒的方向逐渐减小。

全文数据：

权利要求：

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