申请/专利权人：西南交通大学

申请日：2023-11-17

公开（公告）日：2024-03-05

公开（公告）号：CN117651275A

主分类号：H04W12/0433

分类号：H04W12/0433;H04W12/041;H04W12/00;H04W12/106;H04L9/32;H04W4/42;H04W4/46;H04W4/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.03.22#实质审查的生效;2024.03.05#公开

摘要：本发明公开了一种基于中国剩余定理与车辆聚类的移动群密钥管理方法，包括以下步骤：初始化追踪中心和密钥生成中心两个运行系统的参数；对普通车辆进行注册，生成普通车辆的伪身份、部分私钥以及普通车辆的私钥和公钥，接收生成的公交车辆的密钥信息；生成公交车辆节点消息及消息的签名，并将交车辆节点自身相关参数的消息进行广播；普通车辆对公交车辆节点管理的通信群组发起入群请求，并对其进行聚合验证，生成共享密钥；公交车辆节点为同一通信群组的普通车辆生成群密钥；当公交车辆节点管理的通信群组的普通车辆发生变化时，更新公交车辆节点管理的通信群组的群密钥；该方法不仅能够快速检索出无效签名，而且提高了群密钥分发与更新的效率。

主权项：1.一种基于中国剩余定理与车辆聚类的移动群密钥管理方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、初始化追踪中心和密钥生成中心两个运行系统的参数，得到追踪中心与密钥生成中心的初始参数；S2、根据步骤S1中初始参数，由追踪中心生成普通车辆的伪身份，由密钥生成中心生成普通车辆的部分私钥，并生成普通车辆的私钥和公钥，同时城市公共信息中心接收由密钥生成中心生成的公交车辆的密钥信息；S3、根据步骤S1中密钥生成中心的初始参数以及步骤S2中城市公共信息中心接收由密钥生成中心生成的公交车辆的密钥信息，得到公交车辆节点生成的消息以及公交车辆节点生成的消息的签名，同时公交车辆节点将自身相关参数的消息进行广播；S4、根据步骤S3中广播的公交车辆节点的自身相关参数的消息，普通车辆对公交车辆节点管理的通信群组发起入群请求，同时公交车辆节点对普通车辆的入群请求进行聚合验证，并生成普通车辆与公交车辆的共享密钥；S5、根据步骤S4中生成的普通车辆与公交车辆的共享密钥，公交车辆节点为同一通信群组的普通车辆生成群密钥，并将其分发给群组中的普通车辆；S6、当公交车辆节点管理的通信群组的普通车辆发生变化时，更新公交车辆节点管理的通信群组的群密钥。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 西南交通大学 一种基于中国剩余定理与车辆聚类的移动群密钥管理方法

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