申请/专利权人：浙江零跑科技股份有限公司

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117719287A

主分类号：B60G11/02

分类号：B60G11/02;B62D7/18;B62D17/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本申请公开了一种车辆悬架和车辆。该车辆悬架包括板簧结构、转向节和调节杆组，板簧结构包括在第一方向上依次排列的第一连接部和第二连接部；转向节包括第三连接部和第四连接部，第三连接部和第四连接部在垂直于第一方向的第二方向上间隔，转向节通过第一连接部和第三连接部与板簧结构连接；调节杆组的两端分别连接第二连接部和第四连接部，调节杆组用于调节车辆的前束和或外倾变化。通过上述实施方式，转向节通过第一连接部和第三连接部与板簧结构连接，调节杆组分别连接第二连接部和第四连接部，可使得调节杆组、转向节和板簧结构两两之间相互连接，便于调节车辆的前束和或外倾变化，并且可缩小车辆悬架的整体尺寸，提高车辆悬架的集成度。

主权项：1.一种车辆悬架，其特征在于，所述车辆悬架包括：板簧结构，包括在第一方向上依次排列的第一连接部和第二连接部；转向节，包括第三连接部和第四连接部，所述第三连接部和所述第四连接部在垂直于所述第一方向的第二方向上间隔，所述转向节通过所述第一连接部和所述第三连接部与所述板簧结构连接；调节杆组，所述调节杆组的两端分别连接所述第二连接部和所述第四连接部，所述调节杆组用于调节车辆的前束和或外倾变化。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江零跑科技股份有限公司 一种车辆悬架和车辆

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD