申请/专利权人：许布奈有限两合公司

申请日：2023-08-21

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117719545A

主分类号：B61D17/02

分类号：B61D17/02;B61G5/02

优先权：["20220916 EP 22196184.0"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.05#实质审查的生效;2024.03.19#公开

摘要：本申请提供用于减小轨道车辆空气阻力的装置。本发明涉及一种轨道车辆车头，其中，该轨道车辆车头具有带有自由联接器端部的中心缓冲联接器，使得该自由联接器端部可与另一轨道车辆车头的另一中心缓冲联接器连接，其中，该中心缓冲联接器在静止位置沿纵轴线延伸，其中，该中心缓冲联接器的构造和安装方式是，使该自由联接器端部可相对于该纵轴线进行枢转，其中，该轨道车辆车头具有前隔板，其中，该前隔板径向环绕该中心缓冲联接器的至少一部分，使得在该前隔板与该中心缓冲联接器之间限定有基本上指向纵向方向的前开口。此外，本发明还涉及一种护盖装置，该护盖装置用于覆盖在轨道车辆的前隔板与中心缓冲联接器之间延伸的前开口。

主权项：1.一种轨道车辆车头，其中，所述轨道车辆车头具有带有自由联接器端部的中心缓冲联接器，使得所述自由联接器端部可与另一轨道车辆车头的另一中心缓冲联接器连接，其中，所述中心缓冲联接器在静止位置沿纵轴线延伸，其中，所述中心缓冲联接器的构造和安装方式是，使所述自由联接器端部可相对于所述纵轴线进行枢转，其中，所述轨道车辆车头具有前隔板，其中，所述前隔板径向环绕所述中心缓冲联接器的至少一部分，使得在所述前隔板与所述中心缓冲联接器之间限定有基本上指向纵向方向的前开口，其中，所述轨道车辆车头具有护盖装置，其中，所述护盖装置的构造和布置方式是，使所述前开口的至少一部分被所述护盖装置覆盖，其中，所述护盖装置包括对齐纵向方向的通孔，其中，所述自由联接器端部从内部向外部穿过所述通孔或基本上与所述通孔齐平，其中，所述护盖装置具有至少一个第一刚性支撑元件，其中，所述护盖装置具有至少一个第一织物状材料部分和第二织物状材料部分，其中，所述护盖装置的构造和在所述轨道车辆上的布置方式是，使所述第一织物状材料部分至少部分地在所述前隔板与所述第一刚性支撑元件之间径向延伸，其中，所述护盖装置的构造方式是，使所述第二织物状材料部分至少部分地在所述中心缓冲联接器与所述第一刚性支撑元件之间径向延伸。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 许布奈有限两合公司 用于减小轨道车辆空气阻力的装置

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