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【发明授权】控制装置、车辆系统及控制方法_本田技研工业株式会社_202010089551.5 

申请/专利权人:本田技研工业株式会社

申请日:2020-02-12

公开(公告)日:2024-03-19

公开(公告)号:CN111585490B

主分类号:H02P21/05

分类号:H02P21/05;H02P21/18;H02P27/08;B60L15/28;B60L3/00

优先权:["20190218 JP 2019-026744","20190925 JP 2019-173979"]

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.03.19#授权;2020.09.18#实质审查的生效;2020.08.25#公开

摘要:本发明提供能够抑制由电动机的驱动转矩的骤变引起的车身的振动的控制装置、车辆系统及控制方法。控制装置具备:数据取得部,其取得表示与修正处理相关的内容的修正数据,所述修正处理是对旋转角传感器安装的角度的误差进行修正的处理,所述旋转角传感器计测电动机所具备的转子的旋转角;判定部,其基于所述修正数据来判定所述修正处理是否已执行完毕;以及控制方式决定部,其在判定为所述修正处理并非已执行完毕的情况下,决定利用脉冲宽度调制控制来控制向所述电动机供给交流电流的转换器。

主权项:1.一种控制装置,其特征在于,具备:数据取得部,其取得表示与修正处理相关的内容的修正数据,所述修正处理是对旋转角传感器安装的角度的误差进行修正的处理,所述旋转角传感器计测电动机所具备的转子的旋转角;判定部,其基于所述修正数据来判定所述修正处理是否已执行完毕;控制方式决定部,其在判定为所述修正处理并非已执行完毕的情况下,决定利用脉冲宽度调制控制对向所述电动机供给交流电流的转换器进行控制,所述控制方式决定部在判定为所述修正处理已执行完毕的情况下,决定利用单脉冲控制对向所述电动机供给交流电流的转换器进行控制;以及修正处理执行部,其在判定为所述修正处理并非已执行完毕而决定为利用所述脉冲宽度调制控制对转换器进行控制之后,执行所述修正处理,并将表示执行了所述修正处理的修正数据存储于存储部,判定所述修正处理是否已执行完毕的判定部在将向所述电动机供给的三相交流的相电流设为零、反电动势的d轴分量的矢量的朝向相对于基准为规定的阈值以下的情况下,判定为不需要修正处理,在所述矢量的朝向相对于基准超过规定的阈值的情况下,判定为需要修正处理。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 本田技研工业株式会社 控制装置、车辆系统及控制方法

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