申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司

申请日：2023-09-22

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN117199456B

主分类号：H01M8/04701

分类号：H01M8/04701;H01M8/04746;H01M8/04303;B60L58/30

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2023.12.26#实质审查的生效;2023.12.08#公开

摘要：本申请的实施例公开了一种燃料电池停机控制方法、装置、设备及计算机可读介质，其中，该方法包括：以燃料电池的停机吹扫电流为第一预设电流，对燃料电池中含有的残余水分进行吹扫；在吹扫结束后，对燃料电池的阴极空间进行密闭，并控制燃料电池的放电电流减小为第二预设电流；若燃料电池的电压处于第一预设电压区间，则通过拉载电流控制模块控制燃料电池以主动放电电流进行放电；在燃料电池以主动放电电流进行放电后，若燃料电池的电压减小到第二预设电压区间，则通过放电电阻控制燃料电池进行放电，直至燃料电池停机。通过该方法，可以减少燃料电池停机时间及能耗，并提高燃料电池停机控制的可靠性。

主权项：1.一种燃料电池停机控制方法，其特征在于，包括：响应于车辆的熄火信号，以燃料电池的停机吹扫电流为第一预设电流，对所述燃料电池中含有的残余水分进行吹扫；在吹扫结束后，对所述燃料电池的阴极空间进行密闭，并控制所述燃料电池的放电电流减小为第二预设电流；若检测到所述燃料电池的电压处于第一预设电压区间，则基于所述电压计算所述燃料电池对应的主动放电电流，并通过燃料电池直流变换器中的拉载电流控制模块控制所述燃料电池以所述主动放电电流进行放电；在所述燃料电池以所述主动放电电流进行放电后，若检测到所述燃料电池的电压减小到第二预设电压区间，则通过所述燃料电池直流变换器中的放电电阻控制所述燃料电池进行放电，直至所述燃料电池停机；其中，所述第一预设电压区间的最小值大于所述第二预设电压区间的最大值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 燃料电池停机控制方法、装置、设备及计算机可读介质

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