申请/专利权人：湖南省水运建设投资集团有限公司

申请日：2022-08-31

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN115324017B

主分类号：E02C1/00

分类号：E02C1/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权;2022.11.29#实质审查的生效;2022.11.11#公开

摘要：本发明提供一种用于在原船闸基础上改建船闸导航墙段的施工方法，通过在已建河侧导航墙的内侧施作第一地连墙，采用第一钢管横撑排连接第一地连墙和已建岸侧导航墙，利用已建岸侧导航墙和第一地连墙形成纵向围堰结构，再在已建岸侧导航墙的外侧施作第二地连墙，得到改建船闸导航墙段。本发明创新采用地连墙结合已建河侧导航墙结构作为纵向围堰，规避了需要在已建河侧导航墙外侧施作需大型土石围堰的问题，既解决了施工期行洪问题，又节省了土石围堰需要的材料和费用，同时地连墙可兼做施工期防渗墙。此外，将施工期临时交通桥基础和支护结构结合的新型结构，可充分利用地连墙和已建导航墙结构作为桥梁基础，节省了桥梁桩基础等相关工程费用。

主权项：1.一种用于在原船闸基础上改建船闸导航墙段的施工方法，其特征在于，包括步骤：S1，在已建河侧导航墙和已建岸侧导航墙之间的引航道内填筑粘土作为地连墙施工平台；S2，在所述引航道内靠近所述已建河侧导航墙的一侧施作沿船闸纵向延伸的第一地连墙，并将所述第一地连墙和所述已建河侧导航墙作为改建船闸的河侧永久导航墙；S3，采用至少一层第一钢管横撑排连接所述第一地连墙和所述已建岸侧导航墙；其中，所述第一钢管横撑排包括多根沿船闸纵向且间隔排布的第一钢管横撑，所述第一钢管横撑包括相对设置的第一端和第二端，所述第一端固定安装在所述第一地连墙上，所述第二端固定安装在所述已建岸侧导航墙上，以利用所述已建岸侧导航墙对所述第一地连墙进行支护；S4，在所述已建岸侧导航墙远离所述第一地连墙的一侧施作沿船闸纵向延伸的第二地连墙，并将所述第二地连墙作为所述改建船闸的岸侧永久导航墙；S5，拆除所述第一钢管横撑排和所述已建岸侧导航墙，得到所述改建船闸导航墙段。

全文数据：

权利要求：

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