申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍柴动力空气净化科技有限公司

申请日：2023-06-26

公开（公告）日：2024-03-19

公开（公告）号：CN220621995U

主分类号：F01N3/20

分类号：F01N3/20;F01N3/28;F01N13/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.19#授权

摘要：本实用新型提供了一种后处理系统及发动机设备，后处理系统包括后处理装置、第一管路、增压器、第二管路、温度检测件和预处理装置；第二管路的第一端与第一管路相连通且位于第一管路的第一端和增压器之间；温度检测件用于检测第一管路内的实时温度；其中，第二管路可通断地设置，第一管路的位于第二管路和增压器之间的第一管段可通断地设置，以在实时温度大于或等于预设温度时，使第二管路断开并使第一管段连通；并在实时温度小于预设温度时，使第二管路连通且使第一管段断开。本实用新型的后处理系统解决了现有技术中的当发动机冷启动或低工况时后处理系统的工作效率较低而导致排放超标的问题。

主权项：1.一种后处理系统，包括后处理装置10和第一管路11，所述第一管路11的第一端用于与发动机相连通，所述第一管路11的第二端与所述后处理装置10相连通，其特征在于，所述后处理系统还包括增压器30、第二管路40、温度检测件50和用于对所述发动机排放的废气进行预处理的预处理装置60；所述增压器30设置在所述第一管路11上；所述第二管路40的第一端与所述第一管路11相连通且位于所述第一管路11的第一端和所述增压器30之间，所述第二管路40的第二端与所述增压器30相连通；所述预处理装置60设置在所述第二管路40上；所述温度检测件50设置在所述第一管路11上且位于所述第一管路11的第一端和所述第二管路40与所述第一管路11的连接处之间，以检测所述第一管路11内的实时温度；其中，所述第二管路40可通断地设置，所述第一管路11的位于所述第二管路40的第一端和所述增压器30之间的第一管段111可通断地设置，以在所述实时温度大于或等于预设温度时，使所述第二管路40断开并使所述第一管段111连通；并在所述实时温度小于所述预设温度时，使所述第二管路40连通且使所述第一管段111断开。

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