申请/专利权人:宁波信泰机械有限公司
申请日:2023-02-27
公开(公告)日:2024-03-19
公开(公告)号:CN220622361U
主分类号:F16B5/02
分类号:F16B5/02;B62D25/12;B60J5/04;B60J5/10
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.19#授权
摘要:本实用新型提供了一种车辆结构件树脂本体连接,属于车辆零部件技术领域,包括:树脂件,其具有第一接触面以及第二接触面,所述第二接触面位于所述树脂件上所述第一接触面所在的背面;结构件,其与所述第一接触面接触;加强件,其与所述第二接触面接触;焊接螺母,其与所述加强件焊接;连接螺栓,其尾部可依次穿过所述树脂件、所述结构件以及所述加强件并与所述焊接螺母螺纹连接并且所述连接螺栓的头部与所述加强件接触。还提供了一种车辆,包括所述的车辆结构件树脂本体连接结构。本实用新型的有益效果为:相较于常规的拉铆螺母设置,本车辆结构件树脂本体连接结构的剪切力强度更高。
主权项:1.一种车辆结构件树脂本体连接结构,其特征在于,包括:树脂件,其具有第一接触面以及第二接触面,所述第二接触面位于所述树脂件上所述第一接触面所在的背面;结构件,其与所述第一接触面接触;加强件,其与所述第二接触面接触;焊接螺母,其与所述加强件焊接;连接螺栓,其尾部可依次穿过所述树脂件、所述结构件以及所述加强件并与所述焊接螺母螺纹连接并且所述连接螺栓的头部与所述加强件接触。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 宁波信泰机械有限公司 一种车辆结构件树脂本体连接结构以及车辆
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。