申请/专利权人：本田技研工业株式会社

申请日：2023-08-31

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117748635A

主分类号：H02J7/00

分类号：H02J7/00;B60R16/033

优先权：["20220922 JP 2022-151141"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明提供电源控制装置及电源控制方法，能够通过简单且抑制了成本的结构来抑制在从怠速停止恢复时出现的向电气设备的供给电力的电压降低。电源控制装置1具备：电流供给切换部70，其对电流限制状态和电流非限制状态进行切换，其中，电流限制状态是将从蓄电池50向电气设备71供给的电流限制为规定电流以下的状态，电流非限制状态是允许从蓄电池50向电气设备71供给超过规定电流的电流的状态；以及电流供给控制部26，在使通过怠速停止功能而停止的发动机60启动之前，电流供给控制部26执行通过电流供给切换部70切换为电流限制状态的电流限制处理。

主权项：1.一种电源控制装置，其搭载于具有进行发动机的停止及所述发动机的启动的怠速停止功能的车辆，且控制向如下的电气设备的电力供给，所述电气设备利用从设置于所述车辆的蓄电池供给的电力来进行工作，所述电源控制装置具备：电流供给切换部，其对电流限制状态和电流非限制状态进行切换，所述电流限制状态是从所述蓄电池向所述电气设备供给的电流被限制为规定电流以下的状态，所述电流非限制状态是允许从所述蓄电池向所述电气设备供给超过所述规定电流的电流的状态；以及电流供给控制部，在使通过所述怠速停止功能而停止的所述发动机启动之前，所述电流供给控制部执行通过所述电流供给切换部切换为所述电流限制状态的电流限制处理。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 本田技研工业株式会社 电源控制装置及电源控制方法

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