申请/专利权人：西南交通大学;中国国家铁路集团有限公司

申请日：2023-12-04

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117740313A

主分类号：G01M9/06

分类号：G01M9/06;G01M9/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开

摘要：本发明公开了主梁节段模型大幅值强迫振动装置与气动自激力采集方法，包括设置于主梁节段模型一侧外部的两个转接头，主梁节段模型通过两个主梁节段模型转接头分别连接到两个六分量高频天平，横连杆两端均设有弯折头，两个弯折头通过转动接头分别连接到两个十字形伺服电机模组；主梁节段模型另一侧对称设置；十字形伺服电机模组底部连接到支撑架，支撑架通过可调节支撑腿设置于地面；每个主梁节段模型转接头上均设有加速度传感器，还公开了该装置的试验方法，本发明针对桥梁主梁节段模型气动自激力采集与软颤振试验技术问题，提供了主梁节段模型大幅值强迫振动装置，可完成主梁节段模型多自由度大幅振动模拟与气动自激力精确采集。

主权项：1.一种主梁节段模型大幅值强迫振动装置，其特征在于，包括设置于主梁节段模型一侧外部的两个主梁转接头，主梁节段模型通过两个主梁节段模型转接头分别连接到两个六分量高频天平，六分量高频天平底部连接到横连杆，所述横连杆两端均设有弯折头，并在弯折头处设有转动接头，两个弯折头通过转动接头分别连接到两个十字形伺服电机模组；主梁节段模型另一侧对称设置；十字形伺服电机模组底部连接到支撑架，支撑架通过可调节支撑腿设置于地面；每个主梁节段模型转接头上均设有加速度传感器。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 西南交通大学;中国国家铁路集团有限公司 主梁节段模型大幅值强迫振动装置与气动自激力采集方法

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