申请/专利权人:长城汽车股份有限公司
申请日:2023-12-20
公开(公告)日:2024-03-22
公开(公告)号:CN117746877A
主分类号:G10L21/0208
分类号:G10L21/0208;G10L15/22
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.09#实质审查的生效;2024.03.22#公开
摘要:本申请提供一种语音降噪方法及车辆,所述方法包括:获取车辆行驶过程中用户发出的待识别语音;利用预先训练的非稳态噪声识别模型识别待识别语音,得到非稳态噪声;在待识别语音中去除非稳态噪声,得到去除非稳态噪声后的语音。所述方法利用非稳态噪声识别模型识别待识别语音中的非稳态噪声,能够准确识别出待识别语音中存在的非稳态噪声,并输出非稳态噪声;在待识别语音中去除非稳态噪声,得到去除非稳态噪声后的语音。通过非稳态噪声识别模型对待识别语音进行识别,能够准确的确定待识别语音中的非稳态噪声,在将待识别语音中的非稳态噪声去除,得到的语音中干扰项更少,有利于提升语音识别的准确率,进而提升用户的驾驶体验感。
主权项:1.一种语音降噪方法,其特征在于,包括:获取车辆行驶过程中用户发出的待识别语音;利用非稳态噪声识别模型对所述待识别语音进行识别,得到非稳态噪声;其中,所述非稳态噪声模型是预先基于车辆在不同驾驶状态下的非稳态噪声数据以及所述车辆在无噪声情况下采集的人发出的语音数据训练得到;在所述待识别语音中去除所述非稳态噪声,得到去除非稳态噪声后的语音。
全文数据:
权利要求:
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