申请/专利权人：三菱电机株式会社

申请日：2021-01-21

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN115004275B

主分类号：G08G1/08

分类号：G08G1/08;G08G1/081;G08G1/087;G08G1/0967

优先权：["20200129 US 16/775,434"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2022.09.20#实质审查的生效;2022.09.02#公开

摘要：提供了一种用于控制互连交叉路口处的交通的交通控制系统，其中该系统包括接收器，该接收器接收指示接近互连交叉路口中的交叉路口的车辆的状态和离开交叉路口的车辆的方向的交通数据。此外，该系统包括处理器，该处理器通过使接近交叉路口的车辆穿过交叉路口的总行驶时间或最大行驶时间中的至少一个最小化来确定车辆的交叉路口穿过时间和速度。接近交叉路口的车辆中的各个车辆在总行驶时间或最大行驶时间中的所述至少一个中的贡献基于车辆的方向和下一交叉路口处的交通来加权。此外，该系统包括发送器，该发送器将交叉路口穿过时间和速度发送至离开交叉路口的车辆以用于控制互连交叉路口处的交通。

主权项：1.一种用于控制道路的互连交叉路口处的交通的交通控制系统，该交通控制系统包括：接收器，该接收器被配置为接收指示接近所述互连交叉路口中的交叉路口的车辆的状态和离开所述交叉路口的车辆的方向的交通数据；处理器，该处理器被配置为通过使接近所述交叉路口的车辆穿过所述交叉路口的总行驶时间或最大行驶时间中的至少一个最小化来确定所述车辆的交叉路口穿过时间和速度，其中，接近所述交叉路口的车辆中的各个车辆在总行驶时间或最大行驶时间中的所述至少一个中的贡献基于所述车辆的方向和沿着所述方向的下一交叉路口处的交通流来加权，使得所述最小化针对接近所述交叉路口的车辆中的至少两个不同车辆使用不同的权重；以及发送器，该发送器被配置为将所述交叉路口穿过时间和速度发送至离开所述交叉路口的车辆以用于控制所述互连交叉路口处的交通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 三菱电机株式会社 车辆交通的自适应控制

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