申请/专利权人:王芝国
申请日:2023-05-22
公开(公告)日:2024-03-22
公开(公告)号:CN220644009U
主分类号:E01F15/14
分类号:E01F15/14
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.22#授权
摘要:本实用新型适用于道路防护技术领域,公开了一种道路防撞机构,每两组固定板内侧之间固定安装有导向杆,每个导向杆外侧两端表面均滑动套接有挤压套筒,每个挤压套筒外侧表面均通过转轴铰接有推动杆,推动杆外侧顶端之间均通过转轴铰接有传动板,每个中空管内部侧边贯穿滑动安装有传动杆,且传动杆侧边顶端与传动板外侧中端表面固定相连接。本实用新型技术方案通过推动杆对挤压套筒的传动作用下,以及传动杆的同步传动作用下,可以对第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧造成挤压而发生形变,可以对传动板所承受的冲击力进行卸力缓冲消除处理,避免外部车体直接与防护板刚性接触而发生损伤的同时,提高防护板对车体的防撞缓冲性能。
主权项:1.一种道路防撞机构,包括防护板1,其特征在于:所述防护板1侧边两端表面均固定安装有固定板2,所述防护板1侧边中部两端表面均固定安装有中空管25;每两组所述固定板2内侧之间固定安装有导向杆21,每个所述导向杆21外侧两端表面均滑动套接有挤压套筒22,每个所述挤压套筒22外侧表面均通过转轴铰接有推动杆23,所述推动杆23外侧顶端之间均通过转轴铰接有传动板27,每个所述中空管25内部侧边贯穿滑动安装有传动杆26,且传动杆26侧边顶端与传动板27外侧中端表面固定相连接;每个所述导向杆21外侧中端表面均滑动套接有第一缓冲弹簧24,每个所述中空管25内部均滑动套接有第二缓冲弹簧28。
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