申请/专利权人：合肥巨一动力系统有限公司

申请日：2023-12-21

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117767760A

主分类号：H02M3/335

分类号：H02M3/335;H02M1/32;H02M1/088;H02M1/08;B60L53/22

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：本发明属于汽车充电技术领域，提供了一种基于CLLC拓扑的交叉移相控制方法及系统，其中方法包括：构建LLC拓扑电路；基于LLC拓扑电路进行环路调节，并判断是否满足调频条件；若满足调频条件，则进行调频控制；若不满足调频条件，则根据时间变化进行移相控制。本发明通过采用环路调节、调频控制和移相控制，在工作时通过环路调节可以得到目标电压，然后根据目标电压获取开关频率，根据开关频率的大小选择调频控制或移相控制，从而解决LLC拓扑中两对桥臂受热不均的情况。本发明采用交叉移相的控制方式，两对桥臂动态的处于硬开关或软件开关状态，使两对桥臂热均匀，提高了转换效率和使用寿命。

主权项：1.一种基于CLLC拓扑的交叉移相控制方法，其特征在于：构建LLC拓扑电路；基于LLC拓扑电路进行环路调节，并判断是否满足调频条件；若满足调频条件，则进行调频控制；若不满足调频条件，则根据时间变化进行移相控制。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 合肥巨一动力系统有限公司 一种基于CLLC拓扑的交叉移相控制方法及系统

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