申请/专利权人:卡明斯公司
申请日:2019-04-09
公开(公告)日:2024-03-26
公开(公告)号:CN113661308B
主分类号:F01L1/344
分类号:F01L1/344;F01L1/047;F01L13/00;F16H57/023
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.03.26#授权;2021.12.28#实质审查的生效;2021.11.16#公开
摘要:一种用于对内燃发动机中的曲轴和凸轮轴设定正时的系统,所述内燃发动机具有带有正时销孔和凸轮轴腔的气缸盖结构。凸轮轴具有从第一轴的外环形壁朝向纵向轴线延伸的第一开口。具有衬套间隙孔的凸轮衬套插入凸轮轴腔中,并且凸轮轴与凸轮衬套和气缸盖结构组装以将轴承间隙孔与凸轮轴的第一开口对齐。正时销插入穿过正时销孔、衬套间隙孔和凸轮轴的第一开口以将凸轮轴定位在凸轮轴正时位置。在凸轮轴旋转之前或之后,曲轴被旋转到曲轴正时位置以设置曲轴和凸轮轴的静态正时,并且正时销被移除。
主权项:1.一种用于设定凸轮轴相对于内燃发动机的曲轴的静态正时的方法,其包括:将内燃发动机中的凸轮轴旋转到预定位置,所述凸轮轴具有纵向轴线,其中第一轴沿着所述纵向轴线的至少一部分跨越,所述第一轴具有限定朝向所述纵向轴线延伸的第一开口的外环形壁,所述内燃发动机具有带有正时销孔的气缸盖结构,当所述凸轮轴处于所述预定位置时,所述正时销孔与所述第一开口对齐,所述内燃发动机具有定位在所述气缸盖结构的凸轮轴腔中的凸轮衬套,所述衬套具有衬套间隙孔;将所述内燃发动机中的曲轴旋转到预定位置;将正时销插入穿过所述正时销孔和所述衬套间隙孔两者并进一步插入所述凸轮轴的所述第一轴的所述第一开口中,以将所述凸轮轴相对于所述曲轴旋转地固定;以及从所述气缸盖结构、所述凸轮衬套和所述凸轮轴移除所述正时销。
全文数据:
权利要求:
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。