申请/专利权人：珠海博众科企业管理合伙企业(有限合伙)

申请日：2022-09-23

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799587A

主分类号：B60T13/14

分类号：B60T13/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明公开了一种减小踏板行程的车辆助力制动装置，包括制动主缸、液压分配缸体、动力活塞、滑阀和反馈活塞；所述制动主缸内设主缸活塞，所述滑阀安装在动力活塞内，一端伸出动力活塞外可与汽车的制动踏板联接；所述动力活塞安装在液压分配缸体内，将液压分配缸体的内腔分隔成预充腔和助力腔前后两个腔室；在所述预充腔内轴向设置行程活塞，所述行程活塞的直径大于主缸活塞的直径，所述行程活塞可随动力活塞前后移动。增设行程活塞，实际上增大了动力活塞位于预充端侧部分的活塞体积，使动力活塞移动相同的距离，可排出更多的制动液。因此在卡钳需液量要求一样的情况下，本方案的踏板行程更短。

主权项：1.一种减小踏板行程的车辆助力制动装置，包括制动主缸、液压分配缸体、内设过油通道的动力活塞、滑阀和反馈活塞；所述制动主缸内设主缸活塞，所述主缸活塞分为第一活塞和第二活塞，所述液压分配缸体可分别与储液罐、动力单元连接；所述滑阀安装在动力活塞内，一端伸出动力活塞外可与汽车的制动踏板联接，其特征在于：所述动力活塞安装在液压分配缸体内，将液压分配缸体的内腔分隔成预充腔和助力腔前后两个腔室；在所述预充腔内轴向设置行程活塞，所述行程活塞的直径大于主缸活塞的直径，所述行程活塞可随动力活塞前后移动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 珠海博众科企业管理合伙企业(有限合伙) 一种减小踏板行程的车辆助力制动装置

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