申请/专利权人：重庆鑫源摩托车股份有限公司

申请日：2023-09-11

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220701278U

主分类号：B62K19/30

分类号：B62K19/30

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型公开了一种摩托车后平叉,包括平叉轴套、平叉左臂、平叉右臂和平叉横梁，所述平叉左臂和平叉右臂对称连接在平叉轴套上，平叉横梁连接在平叉左臂和平叉右臂之间，平叉轴套、平叉左臂、平叉右臂和平叉横梁一体浇铸成型；所述平叉左臂、平叉右臂为一个中间高、两端低的矩管；所述平叉横梁上宽下窄且中部呈中空状，其中部的中空部分与平叉左臂和平叉右臂中空部相连通，平叉横梁前后两侧分别向平叉左臂和平叉右臂的前后两端延伸，形成加强筋；所述平叉左臂与平叉轴套相接处、平叉右臂与平叉轴套相接处均设有一个与平叉轴套中部通孔相连通的前漏沙孔，在平叉左臂和平叉右臂的内侧中部和后端均设有一个后漏沙孔。

主权项：1.一种摩托车后平叉，包括平叉轴套、平叉左臂、平叉右臂和平叉横梁，所述平叉左臂和平叉右臂对称连接在平叉轴套上，平叉横梁连接在平叉左臂和平叉右臂之间，平叉横梁与平叉轴套、平叉左臂前端、平叉右臂前端之间形成一个减震机构装配空间，平叉轴套、平叉左臂、平叉右臂和平叉横梁一体浇铸成型，其特征在于，所述平叉左臂、平叉右臂对应平叉横梁位置均向上凸起，为一个中间高、两端低的矩管；所述平叉横梁上宽下窄且中部呈中空状，其中部的中空部分与平叉左臂和平叉右臂中空部相连通，平叉横梁前后两侧分别向平叉左臂和平叉右臂的前后两端延伸，形成加强筋；所述平叉左臂与平叉轴套相接处、平叉右臂与平叉轴套相接处均设有一个与平叉轴套中部通孔相连通的前漏沙孔，在平叉左臂和平叉右臂的内侧中部和后端均设有一个后漏沙孔。

全文数据：

权利要求：

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