申请/专利权人：金鑫美莱克空调系统(无锡)有限公司

申请日：2023-04-28

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220701094U

主分类号：B61D27/00

分类号：B61D27/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型公开了一种高能效轨交车辆空调机组，涉及轨道交通空调机组的能源消耗领域，包括：蒸发腔，将处理后的空气送进车厢；压缩机腔，一端与所述蒸发腔相连，另一端与所述冷凝腔相连；冷凝腔，一端与所述压缩机腔相连，另一端与所述废排腔相连接；废排腔，与所述冷凝腔相连接，且车厢排风经过所述废排腔进入所述冷凝腔，以达到降低空调机组的能源消耗，并且在低负荷时，配合膨胀阀和电磁阀的使用，提高低负荷时压缩机的回油效率。

主权项：1.一种高能效轨交车辆空调机组，其特征在于：包括：蒸发腔，将处理后的空气送进车厢；压缩机腔，一端与蒸发腔相连，另一端与冷凝腔相连；冷凝腔，一端与压缩机腔相连，另一端与废排腔相连接；废排腔，与所述冷凝腔相连接，且车厢排风经过所述废排腔进入所述冷凝腔所述压缩机腔包括：压缩机1，四件所述压缩机1呈两组并联布设在所述压缩机腔内，且每组为两件压缩机1；高压传感器11，用于监测制冷系统的高压压力；高压开关12，用于监测制冷系统的高压压力，当达到某一阈值时，高压开关12动作，压缩机1停机；低压传感器13，用于监测制冷系统的低压压力；低压开关14，用于监测制冷系统的低压压力，当达到某一阈值时，低压开关14动作，压缩机1停机；维护阀15：用于充注制冷剂或外接压力表监测制冷系统运行压力；所述冷凝腔包括：冷凝器2，布设多组所述冷凝器2于所述冷凝腔中，且所述冷凝器2的数量与所述压缩机1相同；输液管3，安装在所述冷凝器2后；干燥过滤器4，与所述输液管3相连接，且布置多组；视液镜5，与所述干燥过滤器4相连接，且与所述干燥过滤器4数量相同；电磁阀8，两端分别与膨胀阀6相连接；冷凝风机10，安装于所述冷凝腔，两侧布置所述冷凝器2，且所述冷凝风机10的数量为所述冷凝器2的一半。

全文数据：

权利要求：

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