申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

申请日：2023-12-08

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117841644A

主分类号：B60K6/40

分类号：B60K6/40;B60K6/26;B60K6/24;B60K6/36

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明提供一种纵置前驱双电机混合动力系统、车辆及车辆控制方法，涉及车辆动力系统领域。所述纵置前驱双电机混合动力系统包括：发动机，设置有发动机输入轴；驱动电机，设置有驱动电机轴；发电机，设置有发电机轴；以及传动部，用于将动力输出至前车轮；所述发动机通过所述传动部与所述驱动电机和所述发电机分别连接，所述传动部包括传动轴和输出轴；所述驱动电机轴、所述发电机轴、所述传动轴以及所述输出轴彼此平行，且均与所述发动机输入轴垂直。本发明能够有效解决现有的应用于插电式混合动力汽车的动力系统无法同时满足大容量电池与大体积空气悬架的布置需求的问题，同时通过结构布置，能够有效实现系统效率的提升。

主权项：1.一种纵置前驱双电机混合动力系统，其特征在于，所述纵置前驱双电机混合动力系统包括：发动机，设置有发动机输入轴；驱动电机，设置有驱动电机轴；发电机，设置有发电机轴；以及传动部，用于将动力输出至前车轮；所述发动机通过所述传动部分别与所述驱动电机和所述发电机连接，所述传动部包括传动轴和输出轴；所述驱动电机轴、所述发电机轴、所述传动轴以及所述输出轴彼此平行，且均与所述发动机输入轴垂直。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种纵置前驱双电机混合动力系统、车辆及车辆控制方法

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