申请/专利权人：浙江春风动力股份有限公司

申请日：2022-09-30

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117841657A

主分类号：B60K17/16

分类号：B60K17/16;B60K1/00;B60B35/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本申请涉及一种全地形车。一种全地形车，包括车架，左车轮、右车轮以及电传动装置；沿着全地形车的横向，车架具有相对设置左侧和右侧，左车轮布设于车架的左侧，右车轮布设于车架的右侧；电传动装置安装于车架上，用于驱动左车轮和或右车轮运动；电传动装置包括电机以及齿轮传动机构，电机具有输出轴，输出轴沿着全地形车的横向延伸，齿轮传动机构连接于输出轴并将输出轴的动力传递至左车轮和或右车轮处；其中，全地形车的宽度为W1，W1大于等于1625mm且小于等于1850mm，电传动装置的宽度为W3，W3大于等于520mm且小于等于590mm，左车轮和右车轮之间的距离为L1，L1大于等于1025mm且小于等于1300mm。本申请优点在于，结构紧凑、占用空间小。

主权项：1.一种全地形车，包括车架，左车轮、右车轮以及电传动装置；沿着所述全地形车的横向，所述车架具有相对设置左侧和右侧，所述左车轮布设于所述车架的左侧，所述右车轮布设于所述车架的右侧；所述电传动装置安装于所述车架上，用于驱动所述左车轮和或所述右车轮运动；其特征在于，所述电传动装置包括电机以及齿轮传动机构，所述电机具有输出轴，所述输出轴沿着所述全地形车的横向延伸，所述齿轮传动机构连接于所述输出轴并将所述输出轴的动力传递至所述左车轮和或所述右车轮处；其中，沿着所述全地形车的横向，所述全地形车的宽度为W1，W1大于等于1625mm且小于等于1850mm，所述电传动装置的宽度为W3，W3大于等于650mm且小于等于690mm，所述左车轮和所述右车轮之间的轮距为L1，L1大于等于1025mm且小于等于1300mm。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江春风动力股份有限公司 全地形车

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