申请/专利权人：西藏北斗森荣科技(集团)股份有限公司

申请日：2023-12-12

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117848365A

主分类号：G01C21/34

分类号：G01C21/34

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种基于北斗定位的导航路线规划系统，属于导航路线规划技术领域，具体包括：路线初始模块，用于获取当前货车的地理位置信息和目标的地理位置信息并生成若干规划路线；数据采集模块，用于统计任一规划路线Yi所经过的预设区域，并获取所述预设区域的参数；路线选择模块，计算得出每条规划路线所对应的影响分数，影响分数差异过大，则选取MinP所对应的规划路线作为最优路线；路线优化模块，计算得出每个处理规划路线的评价分数H，选取评价分数最小的规划路线作为最优路线，本发明实现了货车路线的优化，最大限度的减少了货车运输过程中对周围环境的噪声污染，同时提高了货车的运输效率。

主权项：1.一种基于北斗定位的导航路线规划系统，其特征在于，包括：路线初始模块，用于获取当前货车的地理位置信息和目标的地理位置信息，根据所述地理位置信息和目标的地理位置信息生成若干规划路线并标记为Y1，Y2,…，Yn；数据采集模块，用于统计任一规划路线Yi所经过的预设区域；并获取所述预设区域的参数；所述预设区域为学校区域、医院区域和住宅区域；所述预设区域参数为预设区域建筑类型、预计到达每个预设区域的时间点、建筑数量；路线选择模块，用于根据每条规划路线所经过预设区域的数量和参数，计算得出每条规划路线所对应的影响分数并标记为P1，P2，...，Pn，筛选出影响分数P小于预设阈值所对应的规划路线并标记为待处理规划路线，将最小的影响分数标记为MinP，若MinP与所有影响分数Pi的差值均大于预设差异阈值，则选取MinP所对应的规划路线作为最优路线；若存在与MinP的差值小于等于预设差异阈值的影响分数Pi，则将MinP和该影响分数标记为优选分数；路线优化模块，用于分别计算所有优选分数对应的规划路线的路况C，根据优选分数和路况C，计算得出每个处理规划路线的评价分数H，选取评价分数最小的规划路线作为最优路线。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 西藏北斗森荣科技(集团)股份有限公司 一种基于北斗定位的导航路线规划系统

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