申请/专利权人：上海汽车集团股份有限公司

申请日：2023-07-27

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN220742955U

主分类号：B60R19/18

分类号：B60R19/18;B60R21/34

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权

摘要：本实用新型公开了一种用于汽车的保护装置及汽车，保护装置设置于汽车前端，包括吸能组件、连接组件、驱动组件。吸能组件包括吸能片与缓冲梁，吸能片一端与缓冲梁固定连接，驱动组件可驱动的一端与连接组件一端固定连接。驱动组件可驱动连接组件沿其延伸方向从第一位置切换为第二位置，当连接组件位于第一位置时，连接组件另一端穿过车身或相对于车身固定的结构件与吸能片的另一端固定连接，当连接组件位于第二位置时，连接组件的另一端与吸能片的另一端脱离，吸能片可相对于汽车的车身沿汽车长度方向移动。本实用新型通过一个可收缩的缓冲梁，解决了现有技术中前保险杠不能分体型保护撞击物不同部位的问题，具有结构简单以及成本低的优势。

主权项：1.一种用于汽车的保护装置，其特征在于，所述保护装置设置于所述汽车的前端，所述保护装置包括吸能组件、至少一个连接组件、以及至少一个驱动组件；其中所述吸能组件包括沿着汽车宽度方向延伸的缓冲梁，以及沿着汽车长度方向设置的至少一个吸能片，所述至少一个吸能片的一端与所述缓冲梁固定连接，且所述至少一个吸能片、所述至少一个连接组件以及所述至少一个驱动组件一一对应设置；所述至少一个驱动组件设置于沿所述汽车长度方向相对于所述缓冲梁靠后的位置，所述至少一个驱动组件中各驱动组件与对应的连接组件的一端传动连接，并可驱动对应的所述连接组件沿其延伸方向从第一位置切换为第二位置；所述连接组件位于所述第一位置时，所述连接组件的另一端穿过所述汽车的车身或者相对所述汽车的车身固定的结构件、与对应的所述吸能片的另一端固定连接；所述连接组件位于所述第二位置时，所述连接组件的另一端与对应的所述吸能片的另一端脱离，且所述吸能片可相对于所述汽车的车身沿所述汽车长度方向移动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海汽车集团股份有限公司 用于汽车的保护装置及汽车

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