申请/专利权人:东风汽车股份有限公司
申请日:2024-01-02
公开(公告)日:2024-04-05
公开(公告)号:CN117818329A
主分类号:B60K5/12
分类号:B60K5/12
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开
摘要:本发明涉及一种发动机前悬置总成,该前悬置总成,包括发动机缸体总成、前悬置系统、左纵梁、右纵梁、前兜梁总成、左板簧总成、右板簧总成、左挡泥板和右挡泥板,左支架一端与发动机缸体总成一侧固定连接,另一端与左托架固定连接,左支架和左托架之间设有软垫总成;所述左托架与左纵梁固定连接;右支架一端与发动机缸体总成另一侧固定连接,另一端与右托架固定连接,右支架和右托架之间设有软垫总成;所述右托架与右纵梁固定连接。在布置空间受到限制的情况下,通过对左支架、左托架、右支架和右托架的结构设计,使其整体既满足空间安装结构要求,又满足构件模态、强度性能要求的发动机前悬置总成。
主权项:1.一种发动机前悬置总成,其特征在于:包括发动机缸体总成、前悬置系统、左纵梁、右纵梁、前兜梁总成、左板簧总成、右板簧总成、左挡泥板和右挡泥板,所述前悬置系统包括左支架、左托架、右支架、右托架和软垫总成;所述左支架一端与发动机缸体总成一侧固定连接,另一端与左托架固定连接,所述左支架和左托架之间设有软垫总成;所述左托架与左纵梁固定连接;所述右支架一端与发动机缸体总成另一侧固定连接,另一端与右托架固定连接,所述右支架和右托架之间设有软垫总成;所述右托架与右纵梁固定连接;所述前兜梁总成一端与左纵梁固定连接,另一端与右纵梁固定连接;所述左纵梁上设有左板簧总成和左挡泥板,所述右纵梁上设有右板簧总成和右挡泥板。
全文数据:
权利要求:
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