申请/专利权人：江南大学

申请日：2018-01-31

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN108238078B

主分类号：B62B3/02

分类号：B62B3/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.05#授权;2018.07.27#实质审查的生效;2018.07.03#公开

摘要：本发明公开了一种新型老年步行辅助车，包括支架组件，包括前支架和后支架，两者在顶部进行铰接，且所述后支架相对于所述前支架设置于外侧；所述前支架包括前支架主体以及固定于所述前支架主体内侧的联系件和滑动件；以及，拉伸组件，通过所述联系件和滑动件与所述支架组件进行连接，且所述拉伸组件上设置有靠垫组件。本发明通过支架组件和拉伸组件的互相配合，同时使得整体结构具有收纳、推行和休息等三种不同的状态，此三种结构状态分别针对着使用者对携带、助行和临时休息的实际需求。因此，本发明具有便于携带，储物收纳，且能够辅助老人独自出行的功能特点。

主权项：1.一种新型老年步行辅助车，其特征在于：包括，支架组件100，包括前支架101和后支架102，两者在顶部进行铰接，且所述后支架102相对于所述前支架101设置于外侧；所述前支架101包括前支架主体101a以及固定于所述前支架主体101a内侧的联系件101b和滑动件101c；以及，拉伸组件200，通过所述联系件101b和滑动件101c与所述支架组件100进行连接，且所述拉伸组件200上设置有靠垫组件300；所述支架组件100具有结构相同的一对组件，且对称分布于所述拉伸组件200的两侧；所述前支架主体101a区分为第一块101a-1和第二块101a-2，所述第二块101a-2固定于所述第一块101a-1的外侧边缘；所述第一块101a-1内侧面的上端固定有第三块101a-3，内侧面的下端边缘固定有第四块101a-4，且所述前支架主体101a通过第三块101a-3与设置于所述第一块101a-1外侧的后支架102进行铰接，所述第二块101a-2的宽度小于所述第一块101a-1的宽度，且两者宽度之差对应于所述后支架102的宽度；所述第三块101a-3与第四块101a-4之间的间距对应于所述联系件101b的长度；所述联系件101b的宽度与所述第四块101a-4的宽度相同，且其一端对应于所述第四块101a-4铰接于所述第一块101a-1的内侧；所述第四块101a-4的宽度小于所述第一块101a-1的宽度，且两者宽度之差对应于所述滑动件101c的宽度；所述滑动件101c的其中一端铰接于所述第一块101a-1的内侧，所述拉伸组件200区分为顶杆201和侧杆202，所述顶杆201固定于所述侧杆202的顶部；所述侧杆202具有互相平行的两根，且所述侧杆202之间还连接有拉杆203；所述侧杆202的下端设置有底杆204，且所述底杆204通过支撑块205与所述侧杆202进行连接，所述支撑块205固定于所述侧杆202的下端；所述底杆204的两端还设置有滑块204a，且所述滑动件101c的内侧具有配合于所述滑块204a的滑槽101c-1，所述拉伸组件200的下端通过滑块204a在所述滑动件101c的滑槽101c-1内滑动，所述侧杆202上还设置有夹紧件206，所述联系件101b一端与所述夹紧件206铰接，另一端与所述前支架主体101a铰接；联系件101b和滑动件101c的整体为杆状结构，两者的一端分别与前支架主体101a的内侧面进行铰接，且能够嵌合到前支架主体101a的内侧，与其形成一体；两者的另一端均与拉伸组件200进行连接；前支架主体101a的顶部具有限位扣101e，而在后支架102的对应位置上也设置有配合扣102c，限位扣101e与配合扣102c为尺寸相同的条形凸起结构，第一块101a-1主体为条板状结构，而第二块101a-2为宽度小于第一块101a-1的条形结构，第二块101a-2位于第一块101a-1外侧面上，且设置于第一块101a-1上相对于后支架102的另一边缘处，第一块101a-1与第二块101a-2两者宽度之差对应于后支架102的宽度；第三块101a-3为块状结构，其用于前支架101和后支架102之间的铰接，第四块101a-4设置于第二块101a-2的对立位置；滑动件101c的内侧具有配合于滑块204a的滑槽101c-1，滑块204a嵌入滑槽101c-1内，因此拉伸组件200的下端通过滑块204a能够在滑动件101c的滑槽101c-1内进行来回滑动；后支架102与前支架主体101a之间设置旋转锁定组件500，前支架主体101a上还设置有套筒轴101a-5，套筒轴101a-5整体为空心套管结构，其垂直固定于前支架主体101a的外侧面，后支架102的顶部则设置有对应的阻尼孔102d，旋转锁定组件500包括挡块501、磁力转块件502、导向套筒503、耐磨环504以及磁力锁定块505磁力转块件502包括按压块502a、磁力转动环502b、导向块502c以及弹簧502d，且按压块502a、磁力转动环502b与弹簧502d三者之间依次连接，按压块502a呈按钮状，设置于磁力转动环502b的外侧端，两者仅为接触连接，不进行固定，磁力转动环502b的整体为圆柱结构，而导向块502c则固定于磁力转动环502b外侧壁的内端位置，其为扁柱状凸起；导向套筒503包括导向滑轨503a以及导向限位凸起503b，其中，导向滑轨503a为导向套筒503上通透镂空的槽，该槽可区分为互相连通的两段，外段的槽沿着导向套筒503的纵向延伸，内段的槽则与其呈一定角度锐角的方向进行延伸，形成空间折角，导向滑轨503a的宽度与导向块502c对应，使得导向块502c能够在导向滑轨503a内进行滑动；导向限位凸起503b沿导向套筒503的纵向设置于其外侧壁，同时，套筒轴101a-5的内侧壁上设置有与导向限位凸起503b相配合的轴销内限位槽101a-6，两者互相嵌合；耐磨环504包括阻尼凸起504a以及限位凸起504b，阻尼凸起504a沿纵向设置于耐磨环504的外侧壁，而限位凸起504b则沿纵向设置于耐磨环504的内侧壁，由于耐磨环504套设于套筒轴101a-5上，因此套筒轴101a-5的外侧壁上设置有与限位凸起504b相配合的轴销外限位槽101a-7，两者互相咬合，不能发生相对转动；阻尼孔102d的内侧壁具有一圈阻尼密集区，用于与阻尼凸起504a产生配合的旋转阻尼，后支架102的上端还包括磁力块槽102e以及磁力块轴孔102f，而磁力锁定块505的两侧对称设置有磁力块轴杆505a，其中，磁力块槽102e为通透的孔洞，磁力锁定块505设置于磁力块槽102e内，固定于磁力锁定块505两侧的磁力块轴杆505a穿插在磁力块轴孔102f内，形成铰接，使得磁力锁定块505整体可以在磁力块槽102e内绕着磁力块轴杆505a进行翻转，即磁力锁定块505的一端能够向上或向下翘起；磁力锁定块505的内侧表面还设置有阻尼锁定凸起505b，单个阻尼锁定凸起505b的尺寸比阻尼孔102d内的阻尼更大，还设置有轴销螺纹101a-8，轴销螺纹101a-8设置于套筒轴101a-5最外侧端耐磨环504套设于套筒轴101a-5上，二者通过限位凸起504b与轴销外限位槽101a-7之间配合锁定。

全文数据：一种新型老年步行辅助车技术领域[0001]本发明涉及老年用品技术领域，特别是一种新型老年步行辅助车。背景技术[0002]自2005年起中国正式迈入老龄化社会，由于人口老龄化的进一步加剧，带来了老年产品缺乏的问题，“未富先老”的现状急切需要得到改善，老年人的产品设计的研宄得到了设计界的重点关注。[0003]然而现如今国内对老年人设立的服务机构和专业服务人员的资源略为匮乏，如何保障老年人基本的生活质量水平是全社会都在关注的重点，正常行走站立的能力是高龄老人曰常生活的基本保障，提高自主生活的可能性可以有效的缓解社会老龄化的压力。老年群体随着年龄的不断增长，一些潜在性的疾病、生理和感官能力的变化和环境对其的限制降低了老人原本的行动能力，全球80岁以上的人口比例快速增长，为了健康和社会保障系统的可持续性得到充分保证，同时改善生活水平，提高老年人的独立生活能力显得十分有必要。[0004]老年人用品短缺以及老年人消费需求的增加使得老年人消费市场得到关注，伴随着新能源的出现，市场上虽然有了简易的老年代步工具，但是在造型设计上很少考虑美学元素，缺少人文关怀。发明内容[0005]本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。[0006]鉴于上述和或现有的助行器中存在的问题，提出了本发明。[0007]因此，本发明其中的一个目的是提供一种新型老年步行辅助车，其占地空间小，携带方便，能够辅助老年人独自出行。[0008]为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案:一种新型老年步行辅助车，其包括支架组件，包括前支架和后支架，两者在顶部进行铰接，且所述后支架相对于所述前支架设置于外侧;所述前支架包括前支架主体以及固定于所述前支架主体内侧的联系件和滑动件；以及，拉伸组件，通过所述联系件和滑动件与所述支架组件进行连接，且所述拉伸组件上设置有靠垫组件。[0009]作为本发明所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述支架组件具有结构相同的一对组件，且对称分布于所述拉伸组件的两侧。[0010]作为本发明所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述前支架主体区分为第一块和第二块，所述第二块固定于所述第一块的外侧边缘;所述第一块内侧面的上端固定有第三块，内侧面的下端边缘固定有第四块，且所述前支架主体通过第三块与设置于所述第一块外侧的后支架进行铰接。[0011]作为本发明所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述第二块的宽度小于所述第一块的宽度，且两者宽度之差对应于所述后支架的宽度;所述第三块与第四块之间的间距对应于所述联系件的长度;所述联系件的宽度与所述第四块的宽度相同，且其一端对应于所述第四块铰接于所述第一块的内侧;所述第四块的宽度小于所述第一块的宽度，且两者宽度之差对应于所述滑动件的宽度;所述滑动件的其中一端铰接于所述第一块的内侧。[0012]作为本发明所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述拉伸组件区分为顶杆和侧杆，所述顶杆固定于所述侧杆的顶部;所述侧杆具有互相平行的两根，且所述侧杆之间还连接有拉杆。[0013]作为本发明所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述侧杆的下端设置有底杆，且所述底杆通过支撑块与所述侧杆进行连接，所述支撑块固定于所述侧杆的下端;所述底杆的两端还设置有滑块，且所述滑动件的内侧具有配合于所述滑块的滑槽，所述拉伸组件的下端通过滑块在所述滑动件的滑槽内滑动。[0014]作为本发明所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述侧杆上还设置有夹紧件，所述联系件一端与所述夹紧件铰接，另一端与所述前支架主体铰接。[0015]作为本发明所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述靠垫组件包括座垫和背靠;所述座垫的一侧边缘与所述拉杆铰接，同时，所述联系件之间固定有对应于所述座垫另一侧边缘的承压杆;所述背靠固定于所述侧杆之间。[0016]作为本发明所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述第三块的顶部固定有调节组件，所述调节组件外端部还固定有第一把手。[0017]作为本发明所述新型老年步行辅助车的一种优选方案，其中：所述前支架的下端设置有第一滚轮，所述后支架的下端固定有第二滚轮;所述后支架的后侧设置有第二把手，且所述顶杆上还设置有第三把手。[0018]本发明的有益效果:本发明通过支架组件和拉伸组件的互相配合，同时使得整体结构具有收纳、推行和休息等三种不同的状态，此三种结构状态分别针对着使用者对携带、助行和临时休息的实际需求。因此，本发明具有便于携带，储物收纳，且能够辅助老人独自出行的功能特点。附图说明[0019]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：[0020]图1为本发明新型老年步行辅助车第一个实施例所述的整体结构折叠示意图。[0021]图2为本发明新型老年步行辅助车第一个实施例所述的支架组件结构撑开示意图及限位扣与配合扣作用放大详图。[0022]图3为本发明新型老年步行辅助车第一个实施例所述的调节组件整体结构示意图。[0023]图4为本发明新型老年步行辅助车第二个实施例所述的整体结构正面展开示意图。-一[0024]图5为本发明新型老年步行辅助车第二个实施例所述的整体结构背面展开示意图及支撑块、夹紧件连接节点放大详图。[0025]图6为本发明新型老年步行辅助车第二个实施例所述的前支架主体正、反面结构示意图。[0026]图7为本发明新型老年步行辅助车第二个实施例所述的支架组件收纳时的正、反面结构不意图。[0027]图8为本发明新型老年步行辅助车第三个实施例所述的整体结构的收纳状态结构示意图。[0028]图9为本发明新型老年步行辅助车第三个实施例所述的整体结构的推行状态结构示意图及限位扣与配合扣作用放大详图。[0029]图10为本发明新型老年步行辅助车第三个实施例所述的整体结构的休息状态结构示意图。[0030]图11为本发明新型老年步行辅助车第四个实施例所述的旋转锁定组件的结构爆炸示意图。[0031]图I2为本发明新型老年步行辅助车第四个实施例所述的磁力转块件的整体结构示意图。[0032]图13为本发明新型老年步行辅助车第四个实施例所述的耐磨环的整体结构示意图。[0033]图14为本发明新型老年步行辅助车第四个实施例所述的前支架主体的上部结构示意图。[0034]图I5为本发明新型老年步行辅助车第四个实施例所述的旋转锁定组件的整体结构剖面示意图。具体实施方式[0035]为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。[0036]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。[0037]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。[0038]参照图1〜3,为本发明第一个实施例，该实施例提供了一种新型老年步行辅助车。由图1可知，所述新型老年步行辅助车的主体结构包括支架组件100和拉伸组件200，且两者互相连接。在本发明中，支架组件100具有结构相同的一对组件，且对称分布于拉伸组件200的两侧。其中，支架组件1〇〇在本发明中作为支架腿，可以直接用于辅助老人进行实地行走。支架组件100包括前支架101和后支架102,两者在顶部进行铰接，同时可以绕着铰接点进行一定角度的旋转。当两者旋转至最大可转角度的时候，可形成“人”字形，辅助老人推行;而当两者旋转至最小角度的时候，可以互相咬合，形成一体，因此在空间位置上，后支架102相对于前支架101设置于前支架的外侧。[0039]进一步的，前支架101包括前支架主体l〇la以及固定于前支架主体101内侧的联系件101b和滑动件l〇lc。前支架主体l〇la为前支架101的基础主体结构，前支架101的支撑功能主要由前支架主体l〇la来承担。联系件l〇lb和滑动件101c的整体为杆状结构，两者的一端分别与前支架主体l〇la的内侧面进行铰接，且能够嵌合到支架主体l〇la的内侧，与其形成一体;两者的另一端均与拉伸组件2〇〇进行连接。[0040]进一步的，前支架101的下端设置有第一滚轮l〇ld，第一滚轮l〇ld可以采用万向轮，其转向灵活，推行无阻碍。同时，后支架102的下端固定有第二滚轮102a，第二滚轮l〇2a为一般滑动轮，其尺寸偏大，兼具稳定性能和商低层次的视界效果。[0041]较佳的，在本发明中，前支架主体101a的顶部具有限位扣101e，而在后支架1〇2的对应位置上也设置有配合扣102c。限位扣101e与配合扣102c为尺寸相同的条形凸起结构，当前支架101与后支架102处于收纳状态时，配合扣102c位于限位扣l〇le的上方，两者不接触。当绕铰接点旋转后支架1〇2之时，后支架102上的配合扣102c也随其发生空间位置的变动，直至接触和抵压在限位扣l〇le上，此时后支架1〇2不能继续转动，支架组件1〇〇整体也为展开为稳定的“人”字形结构形式。[0042]进一步的，前支架101的顶部固定有调节组件400,调节组件400外端部还固定有第一把手401。在本发明中，调节组件400具有调节第一把手401高度的作用，实际中可以根据不同使用者的高度需求来做进一步高度调整。具体的，调节组件400包括曲臂402和管套4〇3,曲臂4〇2为曲形管状结构，其一端插入管套403内部，另一端外伸出管套403,并在其外立而部固定着桌一把手401。官套4〇3为圆管状结构，其侧壁上设置有一排圆形的调节孔403a，同时曲臂402上固定有一个可按压回弹的调节扣402a。调节扣402a的形状和尺寸与调节孔403a互相配合。由于调节扣402a可进行按压回弹操作，因此可以先将其按压下去，并抽动曲臂402,使得调节扣40¾移动至所需高度处的调节孔403a并回弹出来，形成锁定，最终达到调节第一把手401高度的目的。调节组件400的整体通过管套403的下端固定在前支架101的顶部。[0043]参照图4〜7,为本发明的第二个实施例，该实施例不同于上一个实施例的是:拉伸组件2〇0通过联系件l〇lb和滑动件l〇lc与支架组件10〇进行连接，且拉伸组件200上设置有靠垫组件300。[0044]在本发明中，拉伸组件2〇〇具有辅助靠垫组件300形成“座椅”，为使用者提供休息的需求。靠垫组件300包括座垫301和背靠302,两者均通过拉伸组件200固定于支架组件1〇〇。实质上，拉伸组件200也为靠垫组件300承载人体自重的支撑构件。[0045]由上述实施例可知，支架组件1〇〇包括前支架101和后支架102,两者在顶部进行铰接，同p•可以绕着铰接点进行一定角度的旋转。而前支架1〇1又包括前支架主体1〇la以及固定于知支架主体101a内侧的联系件l〇lb和滑动件i〇ic。前支架主体1〇1为前支架1〇1的基础主体结构，前支架101的支撑功能主要由前支架主体1〇化来承担。联系件1〇113和滑动件101c的整体为杆状结构，两者的一端分别与前支架主体1〇la的内侧面进行铰接，且能够嵌合到支架主体101a的内侧，与其形成一体;两者的另一端均与拉伸组件2〇〇进行连接。[0046]进一步的，前支架主体区分为第一块l〇ia—丨和第二块101;1—2,所述第二块101a-2固定于所述第一块l〇la-l的外侧边缘。具体的，第一块l〇la-l主体为条板状结构，而第二块101a-2为宽度小于第一块l〇la-1的条形结构。第二块l〇la-2位于第一块101a-1外侧面上，且设置于第一块l〇la-l上相对于后支架1〇2的另一边缘处。在本发明中，第一块l〇la-1与第二块101a-2两者宽度之差对应于后支架1〇2的宽度，即当后支架102与前支架101旋转重合之时，后支架102正好能够嵌入第一块l〇la-l与第二块101a-2两者共同形成的差位空间内，形成结构上的互补、咬合。[0047]此外，第一块101a-l内侧面的上端固定有第三块l〇la-3，内侧面的下端边缘固定有第四块⑺以-4,且前支架主体l〇la通过第三块l〇la-3与设置于第一块101a-l外侧的后支架102进行铰接。具体的，第三块1〇la-3为块状结构，其用于前支架101和后支架102之间的较接。第四块l〇la-4为宽度小于第一块l〇la-l的条形结构，其设置于第二块101a-2的对立位置。第四块l〇la-4与第一块101a-l两者的宽度之差对应于滑动件l〇lc的宽度，且滑动件101c的其中一端铰接于第一块l〇la-l内侧的下端，因此，当滑动件l〇lc向内旋转之时，能够正好嵌入第四块l〇la-4与第一块101a-1共同形成的边缘处的差位空间内，形成结构上的互补、咬合。[0048]同时，第三块101a-3与第四块101a-4之间的间距对应于联系件101b的长度。联系件101b的宽度与第四块l〇la-4的宽度相同，且联系件l〇lb的~^而对应于第四块101-4的^部位置铰接于第一块l〇la-l的内侧。因此当联系件l〇lb向内旋转之时，能够正好嵌入第三块101a-3与第四块101a-4之间的差位空间内。[0049]综上所述，在本发明中，后支架102、滑动件101c和联系件101b均能通过各自的旋转嵌入到前支架主体l〇la所对应的差位空间内，并与前支架主体l〇la共同形成一根长杆状的完整结构。[0050]由上述实施例可知，前支架101的顶部固定有调节组件400。调节组件400包括曲臂402和管套403，曲臂402的一端插入管套403内部，另一端外伸出管套403，并在其外端部固定着第一把手401。调节组件400的整体通过管套403的下端固定在第三块101a-3的顶部。[0051]同时，前支架101的下端设置有第一滚轮l〇ld，第一滚轮101d可以采用万向轮，其转向灵活，推行无阻碍。同时，后支架102的下端固定有第二滚轮l〇2a，第二滚轮102a为一般滑动轮，其尺寸偏大，兼具稳定性能和高低层次的视界效果。[0052]在本发明中，拉伸组件200区分为顶杆201和侧杆202,其中侧杆202具有互相平行的两根，均为圆杆状结构。顶杆201的两端分别固定于两根侧杆202的顶部，共同形成“门”形结构。此外，侧杆202之间还连接有拉杆203，拉杆203平行设置于顶杆201的下方。[0053]侧杆202的下端还设置有底杆204,且底杆204通过支撑块205与两边侧杆202的端头进行连接。支撑块205作为支撑的“柱脚”固定于侧杆202的下端，用于承载和传递上部结构的压力。进一步的，底杆204的两端还设置有滑块204a，而滑动件101c的内侧具有配合于滑块204a的滑槽101c-l，滑块204a嵌入滑槽101c-l内，因此拉伸组件200的下端通过滑块204a能够在滑动件101c的滑槽101c-l内进行来回滑动。[0054]进一步的，两边侧杆202上还各自设置有夹紧件206，夹紧件206的一端为夹口，用于夹住侧杆202,另一端外伸出一个铰接端头与联系件101b进行较接。因此，在本发明中，联系件101b的一端与夹紧件206铰接，另一端与前支架主体101a铰接。[0055]在本发明中，靠垫组件300包括座垫301和背靠302。座垫301的一侧边缘与拉杆203较接，同时，联系件101b之间固定有对应于座垫301另一侧边缘的承压杆l〇lb-l。承压杆101b-l为杆状结构，平行于拉杆203进行设置，用于承载座垫301相对于拉杆203的另一侧边缘。而背靠302则固定于所述侧杆202之间。[0056]此外，后支架102的后侧设置有第二把手102b，且顶杆201上还设置有第三把手201a，两者均用于方便将整体结构的展开。[0057]参照图8〜10，为本发明的第三个实施例，该实施方式主要解决的问题是:所述新型老年步行辅助车如何实现收纳、推行和休息等三种不同的结构状态。在初始状态时，前支架主体101a、滑动件101c、联系件101b和后支架102为互相嵌合的一个杆状整体，且拉伸组件200也处在两边的前支架101之间，如图8所示，此时为收纳状态，此状态的辅助车整体大致折叠成面板状，其占地空间小，携带方便。较佳的，在收纳状态时，前支架101上的收纳锁扣可以“捆”住前支架101与后支架102整体，防止构件分离。[0058]当需要进行辅助行走的时候，可以先用双手抓住第二把手102b向后提拉，前支架101则会以整体形式包括拉伸组件200与后支架102脱离，而后支架102被拉伸至限位扣101e与配合扣102c互相接触挤压的状态。此时，前支架101包括拉伸组件200与后支架102之间形成“人”字形，可以直接用于辅助老年人步行，如图9所示，此状态为推行状态。[0059]当需要中途休息时，可用单手握住第三把手201a，先将拉伸组件200上提，使其底部在滑动件l〇lc上滑动，同时再倾斜一些角度，配合着滑动件l〇lc的转动往后下方施力，直至支撑块205压到地面。与此同时，翻动座垫301使其外端搭落在承压杆101b-l上，以供老人临时休息。如图10所示，此状态为休息状态。[0060]较佳的，本发明可以在座垫301的下表面固定一个收纳袋，以供出行老人的购物或者随身物品的收纳，减轻老人负担。此外，座垫301可选择高回弹的记忆海绵，贴合人体舒适性强，有助于保护老年人的身体组织。[0061]综上所述，本发明通过支架组件100和拉伸组件200的互相配合，同时使得整体结构具有收纳、推行和休息等三种不同的状态，此三种结构状态分别针对着使用者对携带、助行和临时休息的实际需求。因此，本发明具有便于携带，储物收纳，且能够辅助老人独自出行的功能特点。[0062]参照图11〜I5,为本发明的第四个实施例，该实施例不同于第三个实施例的是:后支架102与前支架主体101a之间设置旋转锁定组件500。旋转锁定组件500在正常状态下能够对二者之间的相对转动进行锁定，当需要对前支架主体l〇la与后支架102进行空间角度的调整时，能够解锁二者之间的相对转动，当调整完成后继续保持对转动的锁定。[0063]由上述可知，前支架主体l〇la与后支架102在顶部互相铰接。需要注意的是，上述实施例中的前支架主体l〇la上还设置有套筒轴l〇la-5,套筒轴101a-5整体为空心套管结构，其垂直固定于前支架主体l〇la的外侧面。后支架102的顶部则设置有对应的阻尼孔102d，其用于前支架主体101a与后支架102之间的阻尼转动或旋转定位。[0064]旋转锁定组件500包括挡块501、磁力转块件502、导向套筒503、耐磨环504以及磁力锁定块5〇5。参照图11，旋转锁定组件500的安装过程为:首先耐磨环504套设于前支架主体101a的套筒轴l〇la-5上耐磨环5〇4的内侧壁与套筒轴l〇la-5固定，不能发生相对转动），随后将后支架1〇2顶部的阻尼孔l〇2d套设于耐磨环504外侧面，且阻尼孔102d的内侧壁与耐磨环5〇4的外侧壁之间能够进行具有阻尼的相对转动。导向套筒503整体嵌入前支架主体101a中，且二者不友生相对转动。进一步，磁力转块件502嵌入导向套筒503内形成配合，最后，整体结构的外侧端设置挡块501以进行限位固定。[0065]为了更具体的说明，参照图I2,在本实施例中磁力转块件5〇2包括按压块5〇2a、磁力转动环5〇2b、导向块5〇2c以及弹簧5〇2d，且按压块502a、磁力转动环502b与弹簧502d三者之间依次连接。其中，按压块502a用于外力的传递，其为按钮状，设置于磁力转动环50¾的外侧端，两者仅为接触连接，不进行固定。磁力转动环502b的整体为圆柱结构，而导向块502c则固定于磁力转动环502b外侧壁的内端位置，其为扁柱状凸起。[0066]导向套筒503包括导向滑轨503a以及导向限位凸起5〇3b。其中，导向滑轨503a为导向套筒5〇3上通透镂空的槽，该槽可区分为互相连通的两段，外段的槽沿着导向套筒503的纵向延伸，内段的槽则与其呈一定角度锐角）的方向进行延伸，形成空间折角。导向滑轨503a的宽度与导向块502c对应，使得导向块502c能够在导向滑轨503a内进行滑动。因此当磁力转动环502b逐渐嵌入导向套筒5〇3中，使得导向块502c进入导向滑轨503a中时，磁力转动环502b将被顺势导向，在导向滑轨503a的折角段发生转动。此过程还包括：当磁力转块件502逐渐嵌入导向套筒5〇3内时，设置于磁力转动环502b内端头的弹簧502d将会抵触前支架主体101a的内部，从而保证磁力转块件502具有复位的趋势。[0067]在本发明中，导向限位凸起5〇3b沿导向套筒503的纵向设置于其外侧壁。同时，套筒轴101a-5的内侧壁上设置有与导向限位凸起503b相配合的轴销内限位槽101a-6,两者互相嵌合，使得导向套筒503在嵌入前支架主体101a内之后无法发生相对转动。[0068]进一步的，参照图13,本实施例中耐磨环504包括阻尼凸起504a以及限位凸起504b，阻尼凸起504a沿纵向设置于耐磨环504的外侧壁，而限位凸起504b则沿纵向设置于耐磨环5〇4的内侧壁。由于耐磨环504套设于套筒轴101a-5上，因此套筒轴101a-5的外侧壁上设置有与限位凸起504b相配合的轴销外限位槽lOla-7,两者互相咬合，不能发生相对转动。[0069]由上述，后支架102套设于耐磨环504的外侧壁，在本发明中，阻尼孔102d的内侧壁具有一圈阻尼密集区，用于与阻尼凸起504a产生配合的旋转阻尼。当耐磨环504内嵌入阻尼孔l〇2d中时，设置于耐磨环504外表面的阻尼凸起504a与设置于阻尼孔102d内表面的阻尼密集区之间的相对转动可以产生阻尼作用。[0070]进一步的，后支架102的上端还包括磁力块槽102e以及磁力块轴孔102f，而磁力锁定块5〇5的两侧对称设置有磁力块轴杆505a。其中，磁力块槽102e为通透的孔洞，磁力锁定块505设置于磁力块槽l〇2e内。固定于磁力锁定块505两侧的磁力块轴杆505a穿插在磁力块轴孔102f内，形成较接，使得磁力锁定块5〇5整体可以在磁力块槽l〇2e内绕着磁力块轴杆505a进行翻转，即磁力锁定块505的一端能够向上或向下翘起。[0071]此外磁力锁定块505的内侧表面还设置有阻尼锁定凸起505b。单个阻尼锁定凸起505b的尺寸比阻尼孔l〇2d内的阻尼更大，正常状态下，阻尼锁定凸起505b与阻尼凸起504a相抵触配合，且此阻尼作用能够使得耐磨环504与后支架102之间不能发生相对转动（即锁定状态），而当磁力锁定块505—端向上翘起时，阻尼锁定凸起505b与阻尼凸起504a之间脱离，不存在相互抵触作用力，因此耐磨环504与后支架102之间能够发生相对转动（即解锁状态。[0072]参照图14,本实施例中前支架主体101a外端的套筒轴101a-5上还设置有轴销螺纹101a-8,轴销螺纹101a-8设置于套筒轴101a-5最外侧端。基于上述，耐磨环504套设于套筒轴10la-5上，二者通过限位凸起504b与轴销外限位槽10la-7之间配合锁定，不能发生相对转动;其次，导向套筒503嵌入套筒轴101a-5中，二者之间通过导向限位凸起5〇3b和轴销内限位槽l〇la-6之间实现锁定，也不能发生相对转动。当完成所有装配后，按压块502a被挡块501限位，并通过挡块501内侧设置的螺纹与轴销螺纹lOla-8配合实现。[0073]参照图15，旋转锁定组件500实现锁定和解锁的过程为：当旋转锁定组件500按上述配合关系进行连接之后，磁力锁定块505位于磁力转块件502的上方，此处需要说明的是磁力锁定块5〇5与磁力转动环502b均带有磁性，且磁力转动环5〇2b上依次分布有与磁力锁定块505磁力相反和相同极性的磁力。[0074]因此，可以通过设置磁力转动环502b上极性磁力分布的范围，控制锁定和解锁的范围。锁定状态下时，弹簧502d处于正常状态（不被压缩），此时磁力锁定块505与磁力转动环502b上下分布是异相磁极，二者存有吸引力，因此阻尼锁定凸起505b与阻尼凸起504a在磁力作用下相互抵触实现锁定。而解锁状态为:通过手动挤压上述按压块502a，推动磁力转动环502b逐渐内嵌入导向套筒503中，导向块502c进入导向滑轨503a中，使得磁力转动环502b被导向发生转动。由于磁力转动环502b上依次分布有与磁力锁定块505磁性相反和相同极性的磁力，从而致使磁力转动环502b逐渐转动至二者具有相同磁极的位置。此时在斥力作用下，磁力锁定块505发生轴转动一端向上翘起，阻尼锁定凸起505b与阻尼凸起504a脱离，完成解锁。[0075]旋转锁定组件500存在，使得前支架主体101a与后支架102能够旋转并保持固定在任意所需的夹角最大容许旋转范围内），让使用者能够根据自己的实际需求对辅助车的高度和角度进行实时调整，具有更多选择性。[0076]重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值例如，温度、压力等）、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等）。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。[0077]此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征（即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本发明不相关的那些特征）。[0078]应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。[0079]应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术离棚讎細冑雜細，其獅盖在本发明的权利要求范围当中。

权利要求：1.一种新型老年步行辅助车，其特征在于:包括，支架组件（100，包括前支架（101和后支架（102，两者在顶部进行铰接，且所述后支架（102相对于所述前支架（101设置于外侧;所述前支架（101包括前支架主体（101a以及固定于所述前支架主体101a内侧的联系件（l〇lb和滑动件（101c;以及，拉伸组件200，通过所述联系件（l〇lb和滑动件101c与所述支架组件（100进行连接，且所述拉伸组件2〇〇上设置有靠垫组件3〇〇。2.如权利要求1所述的新型老年步行辅助车，其特征在于:所述支架组件（1〇〇具有结构相同的一对组件，且对称分布于所述拉伸组件200的两侧。3.如权利要求1或2所述的新型老年步行辅助车，其特征在于:所述前支架主体（l〇la区分为第一块（l〇la_l和第二块（l〇la-2，所述第二块（l〇la-2固定于所述第一块（101a-1的外侧边缘；所述第一块a〇la-l内侧面的上端固定有第三块l〇la_3，内侧面的下端边缘固定有第四块（101a-4，且所述前支架主体（l〇la通过第三块（101a_3与设置于所述第一块101a-l外侧的后支架102进行铰接。4.如权利要求3所述的新型老年步行辅助车，其特征在于:所述第二块l〇la-2的宽度小于所述第一块l〇la-l的宽度，且两者宽度之差对应于所述后支架1〇2的宽度；所述第三块（l〇la-3与第四块（101a-4之间的间距对应于所述联系件（l〇lb的长度；所述联系件（l〇lb的宽度与所述第四块l〇la-4的宽度相同，且其一端对应于所述第四块101a-4铰接于所述第一块l〇la-l的内侧；所述第四块（l〇la-4的宽度小于所述第一块（l〇la-l的宽度，且两者宽度之差对应于所述滑动件（l〇lc的宽度;所述滑动件l〇lc的其中一端铰接于所述第一块l〇la-l的内侧。5.如权利要求4所述的新型老年步行辅助车，其特征在于:所述拉伸组件200区分为顶杆201和侧杆202，所述顶杆201固定于所述侧杆202的顶部;所述侧杆202具有互相平行的两根，且所述侧杆202之间还连接有拉杆203。6.如权利要求5所述的新型老年步行辅助车，其特征在于：所述侧杆202的下端设置有底杆204，且所述底杆204通过支撑块205与所述侧杆202进行连接，所述支撑块205固定于所述侧杆202的下端；所述底杆204的两端还设置有滑块（204a，且所述滑动件（l〇lc的内侧具有配合于所述滑块2〇4a的滑槽（lOlc-1，所述拉伸组件200的下端通过滑块204a在所述滑动件101c的滑槽（lOlc-1内滑动。7.如权利要求6所述的新型老年步行辅助车，其特征在于：所述侧杆202上还设置有夹紧件206，所述联系件（101b—端与所述夹紧件206铰接，另一端与所述前支架主体101a铰接。8.如权利要求7所述的新型老年步行辅助车，其特征在于:所述靠垫组件（3〇〇包括座垫301和背靠302;所述座垫301的一侧边缘与所述拉杆203铰接，同时，所述联系件101b之间固定有对应于所述座垫301另一侧边缘的承压杆101b-1;所述背靠302固定于所述侧杆202之间。9.如权利要求8所述的新型老年步行辅助车，其特征在于:所述第三块（l〇la-3的顶部固定有调节组件400，所述调节组件400外端部还固足有第一把于。10.如权利要求9所述的新型老年步行辅助车，其特征在于:所述前支架1〇1的下端设置有第一滚轮l〇ld，所述后支架102的下端固定有第二滚轮102a;所述后支架1〇2的后侧设置有第二把手（102b，且所述顶杆201上还设置有第三把手201a。

百度查询： 江南大学 一种新型老年步行辅助车

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