申请/专利权人：黄海造船有限公司

申请日：2024-01-30

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117644950B

主分类号：B63B43/14

分类号：B63B43/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.05#授权;2024.03.22#实质审查的生效;2024.03.05#公开

摘要：本发明涉及船用设备技术领域，且公开了一种提高船体稳定性结构，包括船身，所述船身沿其长度方向两侧均开设有安装槽，所述安装槽外侧固定连接有伸缩防水层，所述安装槽中驱动安装有调节螺杆，所述调节螺杆中部沿两侧方向表面分别开设有方向相反的螺纹，所述调节螺杆两端均转动连接有主轴套，所述调节螺杆中部螺纹套接有对称的两个螺套，所述螺套外围转动连接有副轴套，所述主轴套上活动铰接有主连接臂。本发明，通过分别预先调控调节套与v型连接件，在主连接臂、副连接臂以及支臂伸展时，从而能够自动调控该部分的偏转角度，以及控制动力浮筒与卡框的相对偏转，从而在提升稳定性的基础上，实现船体结构变化应对不同的作业需求。

主权项：1.一种提高船体稳定性结构，包括船身（1），其特征在于，所述船身（1）沿其长度方向两侧均开设有安装槽（2），所述安装槽（2）外侧固定连接有伸缩防水层（21），所述安装槽（2）中驱动安装有调节螺杆（3），所述调节螺杆（3）中部沿两侧方向表面分别开设有方向相反的螺纹，所述调节螺杆（3）两端均转动连接有主轴套（31），所述调节螺杆（3）中部螺纹套接有对称的两个螺套（34），所述螺套（34）外围转动连接有副轴套（36），所述主轴套（31）上活动铰接有主连接臂（38），所述副轴套（36）与所述主连接臂（38）间活动连接有支臂（37），所述主连接臂（38）上活动铰接有副连接臂（39），所述安装槽（2）内壁转动安装有导柱（4），所述导柱（4）两端外围均滑动卡接有能够控制所述主轴套（31）与所述副轴套（36）转动的调节套（43），所述副连接臂（39）之间活动连接有卡框（5）；所述卡框（5）外壁转动连接有连接杆（6），所述连接杆（6）与卡框（5）垂直，所述连接杆（6）底部固定连接有动力浮筒（62），所述卡框（5）沿其长度方向的两侧内壁均转动安装有调节管（51），所述调节管（51）底部外壁转动连接有对称的两个v型连接件（52），所述卡框（5）上固定安装有能够控制所述v型连接件（52）偏转的伸缩缸（57），所述调节管（51）中啮合插接有螺柱（58），所述螺柱（58）与所述卡框（5）上壁滑动卡接，所述螺柱（58）顶部固定连接有连接板（59），所述连接板（59）远离所述螺柱（58）的一侧底部固定连接有L型销杆（510），所述连接杆（6）顶部侧壁开设有与所述L型销杆（510）活动卡接的弧槽（61）；所述连接杆（6）处于所述卡框（5）中的转动连接端部开设有柱腔，所述柱腔与所述调节管（51）共轴，所述柱腔内壁圆周阵列有两个侧卡（310），所述柱腔底部包括有固定连接在所述卡框（5）内腔下壁对称的两个底卡（53），所述底卡（53）与所述侧卡（310）处于同一竖直面上，所述v型连接件（52）与所述侧卡（310）内壁活动卡接。

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