申请/专利权人:东风专用设备科技有限公司
申请日:2023-08-17
公开(公告)日:2024-04-05
公开(公告)号:CN220723457U
主分类号:B66F7/12
分类号:B66F7/12;B66F7/28
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.05#授权
摘要:本实用新型涉及汽车装配生产线结构技术领域,具体地指一种具有电动举升结构的RGV小车。包括小车本体;所述小车本体上设置有上端开口的车架,所述车架内设置有驱动电机、两组举升支架、导向结构和平衡结构,驱动电机上设置有水平布置的驱动轴,驱动轴的两端设置有驱动齿轮;两组举升支架分置于驱动轴的两端,举升支架上安装有与驱动齿轮啮合传动连接的举升齿条;导向结构设置于举升支架上用于对举升支架的竖向移动进行导向;平衡结构设置于举升支架与车架之间,用于限制举升支架非竖向的位移。本申请的RGV小车集成有举升结构,本申请的举升结构可完全收纳在车架内,可以从下方将待输送物料举升起来进入到其他料车内,运行稳定且平顺。
主权项:1.一种具有电动举升结构的RGV小车,包括小车本体;所述小车本体上设置有上端开口的车架1,其特征在于:所述车架1内设置有,驱动电机2,所述驱动电机2上设置有水平布置的驱动轴3,驱动轴3的两端设置有驱动齿轮4;两组举升支架5,所述两组举升支架5分置于驱动轴3的两端,举升支架5上安装有与驱动齿轮4啮合传动连接的举升齿条6;导向结构,所述导向结构设置于举升支架5上用于对举升支架5的竖向移动进行导向;平衡结构,所述平衡结构设置于举升支架5与车架1之间,用于限制举升支架5非竖向的位移。
全文数据:
权利要求:
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