申请/专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社

申请日：2023-06-30

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117864160A

主分类号：B60W50/02

分类号：B60W50/02;B60W50/038

优先权：["20221012 KR 10-2022-0130729"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.12#公开

摘要：本公开涉及车辆及其控制方法，车辆包括：输入单元；第一传感器，被设置为检测制动信号的输入；第二传感器，被设置为检测驱动电动机的输出；驱动控制器，被设置为控制驱动电动机；以及主控制器，电连接至输入单元、第一传感器、第二传感器和驱动控制器，并且被配置为当车辆行驶时通过输入单元接收到与车辆的断电相关的输入时，基于由第一传感器检测的制动信号的输入和由第二传感器检测的驱动电动机的输出来确定电力模式，其中主控制器被配置为当确定驱动电动机正在加速而同时正在接收制动信号的输入时，将电力模式确定为紧急模式。

主权项：1.一种车辆，包括：输入单元；第一传感器，被设置为检测制动信号的输入；第二传感器，被设置为检测驱动电动机的输出；驱动控制器，被设置为控制所述驱动电动机；以及主控制器，电连接至所述输入单元、所述第一传感器、所述第二传感器以及所述驱动控制器，并且所述主控制器被配置为当在所述车辆正在行驶时通过所述输入单元接收与所述车辆的断电相关的输入时，基于由所述第一传感器检测到的所述制动信号的输入和由所述第二传感器检测到的所述驱动电动机的输出来确定电力模式，其中，所述主控制器进一步被配置为当所述主控制器确定在接收到所述制动信号的输入的同时所述驱动电动机正在加速时，将所述电力模式确定为紧急模式。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 现代自动车株式会社;起亚株式会社 车辆及其控制方法

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