申请/专利权人：安徽华菱汽车有限公司

申请日：2020-03-26

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN111252145B

主分类号：B62D25/12

分类号：B62D25/12

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2020.07.03#实质审查的生效;2020.06.09#公开

摘要：本发明公开了一种引擎盖连接机构，包括引擎盖连接板和车体连接板，引擎盖连接板和车体连接板铰接于引擎盖铰接轴上，车体连接板上设有挂钩。通过挂钩的定位作用，工作人员无需在装配引擎盖的过程中始终抬着引擎盖以及调整引擎盖的位置，能够降低工作人员的劳动强度，提高工作效率。此外，本发明还公开了一种包括上述引擎盖连接机构的车辆，能够降低引擎盖安装过程中工作人员的劳动强度。

主权项：1.一种引擎盖连接机构，其特征在于，包括引擎盖连接板（5）、车体连接板（6）和车体固定装置（3）；所述引擎盖连接板（5）和所述车体连接板（6）铰接于引擎盖铰接轴（4）上，所述车体连接板（6）上设有挂钩（6-1），所述引擎盖连接板（5）的一端连接于所述引擎盖铰接轴（4），所述引擎盖连接板（5）的宽度沿着远离所述引擎盖铰接轴（4）的方向逐渐增大，所述车体连接板（6）的连接区域上设有车体连接通孔（6-2），所述连接区域与所述引擎盖连接板（5）在所述引擎盖铰接轴（4）的轴向上间隔设置，所述车体连接板（6）包括依次连接的第一板件（6-4）、过渡板（6-5）和第二板件（6-6）；所述第一板件（6-4）与所述第二板件（6-6）平行设置，所述第一板件（6-4）连接所述引擎盖铰接轴（4），所述第二板件（6-6）与所述引擎盖连接板（5）在所述引擎盖铰接轴（4）的轴向上间隔设置，所述连接区域设于所述第二板件（6-6）上；所述车体固定装置（3）包括锁定螺栓、螺母板（1）和用于固定于车体的罩壳，所述螺母板（1）上设有锁定螺纹孔（1-1），所述螺母板（1）可滑动地内置于所述罩壳中，且滑动方向被限定为垂直于所述锁定螺纹孔（1-1）的轴向，所述罩壳上贯穿设有避让孔（8-3），所述避让孔（8-3）的面积大于所述锁定螺纹孔（1-1）的横截面面积；所述锁定螺栓能够经所述车体连接板（6）上的通孔、所述避让孔（8-3）并螺纹锁定于所述锁定螺纹孔（1-1），所述锁定螺栓的头部与所述螺母板（1）夹紧所述车体连接板（6）与所述罩壳。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 安徽华菱汽车有限公司 引擎盖连接机构及车辆

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