申请/专利权人：威海海洋职业学院

申请日：2022-04-12

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN114808853B

主分类号：E02B3/26

分类号：E02B3/26;F16F15/08

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2022.08.16#实质审查的生效;2022.07.29#公开

摘要：本发明公开了一种船舶停泊防碰撞稳固装置，包括固定安装在船舶岸边上的稳固基座，所述稳固基座的左侧依次设置有U型架、缓冲箱以及防撞板，所述防撞板的左侧固定设置有橡胶缓冲囊；所述缓冲箱内活动安装有缓冲板。本发明提供的一种船舶停泊防碰撞稳固装置，通过设置防撞板和橡胶缓冲囊，这样船体产生晃动时会首先对防撞板上的橡胶缓冲囊进行撞击，以防止船体与岸边直接发生碰撞而直接受损，同时还通过多种缓冲机构的配合，能够使得该船舶停泊防碰撞稳固装置具有非常好的缓冲性能，大大减小了船体与岸边之间的碰撞冲击力，以防船体与岸边因较大的碰撞冲击而损坏，大大保障了船体的使用寿命。

主权项：1.一种船舶停泊防碰撞稳固装置，包括固定安装在船舶岸边上的稳固基座1，其特征在于，所述稳固基座1的左侧依次设置有U型架9、缓冲箱8以及防撞板3，所述防撞板3的左侧固定设置有橡胶缓冲囊2；所述缓冲箱8内活动安装有缓冲板5，缓冲板5的左侧固定连接有多个缓冲连杆4，且缓冲连杆4的左端活动贯穿至缓冲箱8的外部并与防撞板3的右侧固定连接；所述缓冲箱8与防撞板3之间固定连接有套设在缓冲连杆4上的第一缓冲弹簧7；所述缓冲板5与缓冲箱8的右侧内壁之间固定连接有第二缓冲弹簧6；所述缓冲箱8的右侧固定连接有对称设置的螺杆17，两个螺杆17上右端上均通过螺纹连接有螺纹管16，且两个螺纹管16的右端均贯穿至U型架9的右侧并转动安装在稳固基座1上；所述U型架9的右侧固定安装有步进电机12，步进电机12的输出端固定套接有第一链轮13，两个螺纹管16上均固定套接有第二链轮15，且第一链轮13通过链条14与两个第二链轮15传动连接；所述防撞板3的左侧还固定安装有多个压力传感器10，且压力传感器10设于橡胶缓冲囊2内，U型架9的右侧内壁上还设置有控制器11，且控制器11根据从压力传感器10所传感的压力信息来控制步进电机12的启停、转速以及转向；所述缓冲箱8的左端转动连接有对称设置的转动连杆22，防撞板3的右侧对称设有活动槽224，活动槽224内滑动安装有滑座221，且转动连杆22的左端与滑座221的右侧转动连接，所述滑座221与活动槽224的底部内壁之间固定连接有第三缓冲弹簧222，滑座221与活动槽224的顶部内壁之间固定连接有第四缓冲弹簧223。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 威海海洋职业学院 一种船舶停泊防碰撞稳固装置

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD