申请/专利权人：青岛松泽机械有限公司

申请日：2023-10-09

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220770120U

主分类号：F16H61/30

分类号：F16H61/30

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型涉及变速箱换挡器技术领域，尤其是一种变速箱换挡器，包括进气端盖、机体和调节端盖，所述轴承端盖的右侧通过十字槽盘头螺钉与机体固定相连，所述轴齿的右部末端通过第二内六角螺栓与变速箱齿轮固定相连，所述第二内六角螺栓的左部抵紧有变速箱齿轮垫圈，所述变速箱齿轮的外壁上部啮合相连有变速箱齿条。通过变速箱齿条、变速箱齿轮、轴齿、活塞和机体之间的配合，控制外部的气源输出端带动变速箱齿条进行移动，进而，活塞便可通过一侧的插杆部末端带动外部的拨叉实现换挡需求，本案采用以气源作为传递动力形式，变速箱气动换挡器机构结构紧凑，控制简单可靠，安装维修方便，可以在现使用的机型上方便的更换成气动换挡器。

主权项：1.一种变速箱换挡器，包括进气端盖1、机体2和调节端盖3，其特征在于：所述机体2的上下两侧内部均滑动相连有活塞14，所述机体2的上下两侧内壁两部均从内至外依次分布有耐磨圈12和活塞密封圈11，所述耐磨圈12和活塞密封圈11的外壁与机体2的内壁部固定相连，所述活塞14的插杆部外壁左右两侧均套接有第一密封圈9和薄螺母7，所述第一密封圈9的外壁与调节端盖3固定相连，且薄螺母7的左侧依次抵紧有垫圈6和橡胶垫5，上下所述活塞14的内壁内侧啮合相连有轴齿23，所述轴齿23的主轴部两侧均通过轴承15与机体2和轴承端盖16转动相连，所述轴承端盖16的右侧通过十字槽盘头螺钉17与机体2固定相连，所述轴齿23的右部末端通过第二内六角螺栓21与变速箱齿轮19固定相连，所述第二内六角螺栓21的左部抵紧有变速箱齿轮垫圈20，所述变速箱齿轮19的外壁上部啮合相连有变速箱齿条18，所述变速箱齿条18的末端与外界的气源动力输出端相连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 青岛松泽机械有限公司 一种变速箱换挡器

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