申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2022-03-14

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN115171419B

主分类号：G08G1/14

分类号：G08G1/14;H04W4/44;H04W4/12;G07B15/02;G06Q20/14

优先权：["20210317 JP 2021-044043"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权;2022.10.28#实质审查的生效;2022.10.11#公开

摘要：本发明涉及控制装置、系统、及控制方法，该控制装置具备：通信部，所述通信部构成为与车辆进行通信；和控制部，所述控制部构成为，经由通信部取得表示车辆的属性的车辆信息，基于所取得的车辆信息，针对停车场内的多个停车框分别设定使用费用，将表示所设定的使用费用的费用信息经由通信部向车辆发送。

主权项：1.一种控制装置，其特征在于，具备：通信部，所述通信部构成为与车辆进行通信；和控制部，所述控制部构成为，经由所述通信部取得表示所述车辆的属性的车辆信息，基于所取得的车辆信息，针对停车场内的多个停车框分别设定使用费用，将表示所设定的使用费用的费用信息经由所述通信部向所述车辆发送，所述车辆由驾驶员驾驶，在所述车辆的属性中包括所述驾驶员的停车技术的等级，所述控制部构成为，在由所述车辆信息所示的所述驾驶员的停车技术的等级为阈值以上的情况下，针对所述多个停车框分别评价出的停车的困难的程度即停车难度越高，则所述使用费用设定得越低，所述驾驶员的停车技术的等级利用针对1次停车进行的方向盘的反向转动的次数来评价，所述次数是所述驾驶员在过去所进行的多次停车中进行了的方向盘的反向转动的次数的合计除以停车次数而得到的数。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 控制装置、系统、及控制方法

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