申请/专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司

申请日：2022-09-05

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN115257392B

主分类号：B60L13/04

分类号：B60L13/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权;2022.11.18#实质审查的生效;2022.11.01#公开

摘要：本发明公开了一种用于常导高速车辆的滑橇装置，工艺性好，在较小的空间内通过楔形结构连接便于安装及拆卸；叠片弹簧结构使滑橇装置对冲击有较好的缓冲能力；分体摩擦块可局部更换破损摩擦块，经济性好；落车摩擦制动由多个摩擦块分担，相较于中低速磁浮车辆滑橇装置较小的单一摩擦块可以承受更多摩擦制动产生的热量，具有较好的摩擦制动能力。

主权项：1.一种用于常导高速车辆的滑橇装置，其特征在于，连接机构、滑橇座（3）和滑橇主体装置（4）；所述连接机构用于连接悬浮架和滑橇座（3）；所述滑橇主体装置（4）安装于所述滑橇座（3）的底部，所述滑橇主体装置（4）包括：缓冲装置；所述缓冲装置包括：沿垂向设置的叠片弹簧（43）；所述滑橇主体装置（4）还包括：主体座（44）和摩擦块（47）；所述主体座（44）安装于所述滑橇座（3）的底部；所述叠片弹簧（43）设置于所述主体座（44）的上侧，所述摩擦块（47）设置于所述主体座（44）的下侧；所述摩擦块（47）的数量为多个，沿所述主体座（44）的纵向排布；所述连接机构包括：滑橇装置连接件（1）和楔形结构连接套件（2）；所述楔形结构连接套件（2）包括：楔形块（22）、楔形座和锁止件；所述滑橇装置连接件（1）用于固定连接所述悬浮架和所述楔形块（22），所述楔形块（22）固定连接于所述滑橇座（3）的顶部；所述楔形块（22）和所述楔形座沿所述滑橇座（3）的纵向通过楔形结构限位配合，所述楔形块（22）和所述楔形座能够沿所述滑橇座（3）的横向相对运动；所述锁止件能够阻止所述楔形块（22）和所述楔形座的所述横向相对运动；所述锁止件包括：夹板（21）；所述夹板（21）可拆卸连接于所述楔形块（22），两块所述夹板（21）分别位于所述楔形座的横向两侧，所述夹板（21）能够阻止所述楔形座相对所述楔形块（22）的横向运动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车长春轨道客车股份有限公司 一种用于常导高速车辆的滑橇装置

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