申请/专利权人：娄底市报废汽车回收拆解有限公司

申请日：2024-03-05

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117885840A

主分类号：B62D67/00

分类号：B62D67/00

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明涉及报废汽车再利用技术领域，具体为一种报废汽车定位拆解设备及其定位拆解工艺，包括第二拆解台主体，所述第二拆解台主体的外壁设置有用于输送报废轮胎主体的第一输送机构和第二输送机构，所述第一输送机构包括第二固定板，所述第二输送机构包括第三固定板。该报废汽车定位拆解设备及其定位拆解工艺，在对报废轮胎主体外橡胶切除的过程中，只需将报废轮胎主体夹在两个裁切刀片之中后，即可无人工参与进行矫正位置，且裁切的过程中可使报废轮胎主体的外壁始终贴紧支撑履带的外壁，防止报废轮胎主体在裁切的过程中脱落，且使报废轮胎主体外的橡胶部分被裁切掉的部分裁切厚度均匀。

主权项：1.一种报废汽车定位拆解设备，包括第二拆解台主体（13），其特征在于：所述第二拆解台主体（13）的外壁设置有用于输送报废轮胎主体（3）的第一输送机构和第二输送机构，所述第一输送机构包括第二固定板（14），所述第二输送机构包括第三固定板（22），所述第二固定板（14）和第三固定板（22）的外壁均设置有用于夹持报废轮胎主体（3）的第一夹持机构，所述第一夹持机构包括第二履带式传送带（15），所述第二履带式传送带（15）的内壁滑动连接有多个第一导杆（18）；所述第二固定板（14）和第三固定板（22）的外壁均设置有第二夹持机构，所述第二夹持机构包括第一凸块（16），所述第一凸块（16）的截面设置为圆弧外形，所述第一凸块（16）固定连接于第二固定板（14）和第三固定板（22）的外壁，所述第一凸块（16）的外壁开设有第一倾斜面（17），所述第一倾斜面（17）与第一导杆（18）的端部相互抵触设置，所述第一导杆（18）与第一倾斜面（17）的接触端为圆弧面设置。

全文数据：

权利要求：

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