申请/专利权人：合众新能源汽车股份有限公司

申请日：2021-11-10

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114049135B

主分类号：G06Q30/012

分类号：G06Q30/012;G06Q30/016

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2023.03.24#著录事项变更;2022.03.04#实质审查的生效;2022.02.15#公开

摘要：本发明提供了一种车辆交付的控制方法和系统。控制方法包括：在待交付的车辆的至少一个域控制器中创建静态数据地址，域控制器至少包括动力域控制器；当待交付的车辆处于第一阶段时，在静态数据地址中写入进入第一模式的数据，车辆进入并保持在第一模式，且处于第一模式的车辆无法以超过预设车速的速度行驶，预设车速小于车辆可以达到的最高车速；以及当待交付的车辆由第一阶段进入第二阶段时，在静态数据地址中写入进入第二模式的数据，车辆由第一模式转化为第二模式，且处于第二模式的车辆可以以最高车速以内的任一车速行驶。本发明的车辆交付的控制方法和系统可以有效的防止车辆交车前的无授权使用行为，提升车辆待交付的质量。

主权项：1.一种车辆交付的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：在待交付的车辆的至少一个域控制器中创建静态数据地址，域控制器至少包括动力域控制器；当待交付的车辆处于第一阶段时，在静态数据地址中写入进入第一模式的数据，车辆进入并保持在第一模式，且处于第一模式的车辆无法以超过预设车速的速度行驶，预设车速小于车辆可以达到的最高车速；以及当待交付的车辆由第一阶段进入第二阶段时，在静态数据地址中写入进入第二模式的数据，车辆由第一模式转化为第二模式，且处于第二模式的车辆可以以最高车速以内的任一车速行驶，其中，第一模式包括交车前检查PDI未检模式，第二模式包括PDI已检模式；第一阶段为所述待交付的车辆由工厂下线至完成PDI之前，且在第一阶段，由一个或多个工厂下线设备在静态数据地址中写入进入第一模式的数据；当待交付的车辆处于第一阶段时，通过工厂下线设备向云端请求授权，当获得授权后可以在待交付的车辆仍处于第一阶段时，在静态数据地址中写入进入第二模式的数据，从而使车辆由第一模式转化为第二模式；第二阶段为完成PDI之后至车辆交付之前，且在第二阶段，由售后诊断仪在静态数据地址中写入进入第二模式的数据。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 合众新能源汽车股份有限公司 车辆交付的控制方法和系统

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