申请/专利权人：南阳林吉特金属制品有限公司

申请日：2019-08-15

公开（公告）日：2020-05-26

公开（公告）号：CN210623459U

主分类号：F16F9/18(20060101)

分类号：F16F9/18(20060101);F16F9/32(20060101);F16F9/36(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.05.26#授权

摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车减震器贮油缸总成，包括储油缸，所述储油缸的顶面活动连接有油封，所述油封的内壁活动连接有减震活塞，所述储油缸的顶面开设有与油封相适配的通孔，所述储油缸的表面固定连接有固定管，所述固定管的内部从上至下依次开设有排气槽与压紧活动槽，所述排气槽的内壁设置有气门芯，所述排气槽的内壁活动连接有挤压环，所述挤压环的顶面固定连接有挤压管；本实用新型通过卡紧套管与防漏罩，在油封损坏后，将损坏的油封表面封堵住，保证储油缸的密闭性被最大程度的保留，达到了在油封损坏时能够保证汽车正常行驶不会受到太大影响的效果。

主权项：1.一种汽车减震器贮油缸总成，包括储油缸（1），其特征在于：所述储油缸（1）的顶面活动连接有油封（2），所述油封（2）的内壁活动连接有减震活塞（3），所述储油缸（1）的顶面开设有与油封（2）相适配的通孔，所述储油缸（1）的表面固定连接有固定管（4），所述固定管（4）的内部从上至下依次开设有排气槽（5）与压紧活动槽（6），所述排气槽（5）的内壁设置有气门芯，所述排气槽（5）的内壁活动连接有挤压环（7），所述挤压环（7）的顶面固定连接有挤压管（8），所述挤压管（8）的顶面固定连接有连接盘（9），所述连接盘（9）的表面与减震活塞（3）的表面活动连接，所述连接盘（9）的表面开设有与减震活塞（3）相适配的通孔，所述排气槽（5）的内壁通过管道连通有弹性气囊（10），所述弹性气囊（10）的表面与固定管（4）的内壁活动连接，所述弹性气囊（10）的顶面固定连接有稳定盘（11），所述稳定盘（11）的表面与减震活塞（3）的表面固定连接，所述弹性气囊（10）的底面镶嵌有排气管（12），所述弹性气囊（10）的底面固定连接有连接管（13），所述排气槽（5）的内壁镶嵌有卡紧套管（14），所述卡紧套管（14）的内壁滑动连接有卡紧活塞（15）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南阳林吉特金属制品有限公司 汽车减震器贮油缸总成

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