申请/专利权人：余永明

申请日：2020-11-30

公开（公告）日：2021-04-06

公开（公告）号：CN112606410A

主分类号：B29C65/44(20060101)

分类号：B29C65/44(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2023.01.17#授权;2021.04.23#实质审查的生效;2021.04.06#公开

摘要：本发明提供一种汽车发动机罩盖热插设备，涉及热插设备技术领域，以解决现有的发动机罩盖热插设备在使用的时候，在夹取固定的时候，无法便捷切换柔性固定或硬性固定，无法根据需求选择固定方式的问题，包括主体，顶板；所述主体为矩形结构，且主体的底部设有凹槽；所述顶板安装在主体的顶端，且顶板的支撑杆底部与主体的顶端边角位置相连接。承接板是用来安装在主体顶端的，若是需要硬性夹取固定的时候，可以直接控制安装块插入安装，使得安装块可以处于插槽的内部安装固定，使得安装块底部的内槽螺纹可以与旋转杆外侧的螺纹契合，然后通过人力转动旋转杆，进而控制推板进行移动，进而进行持续硬性接触，使得罩盖可以被稳固的固定安装。

主权项：1.一种汽车发动机罩盖热插设备，其特征在于：包括主体1，顶板2，调节杆3，压板4，承接板5，推板6和夹板7；所述主体1为矩形结构，且主体1的底部设有凹槽；所述顶板2安装在主体1的顶端，且顶板2的支撑杆201底部与主体1的顶端边角位置相连接；所述调节杆3的中间位置贯穿通过顶板2的通孔，且调节杆3外侧的旋转件301处于主体1的顶端中间位置，并且旋转件301底部的导向件302嵌入在旋转槽202的内部；所述压板4安装在顶板2的底部，且压板4的连接槽402内部嵌入安装在调节杆3的底部；所述推板6的两端内端通过弹簧安装在导向槽501的内部，且推板6前端上方的安装块602内槽内部安装有旋转杆503；所述承接板5包括有导向槽501，底杆502，旋转杆503，所述承接板5为矩形板状结构，且承接板5的顶端两侧设有两个导向槽501，并且导向槽501为T形结构；所述承接板5的底部边角位置设有四个底杆502，且底杆502为中间凸起的圆柱形结构；所述底杆502的底部设有圆形内孔，且底杆502的外侧套装有弹簧；所述承接板5安装在主体1的顶端，且承接板5的底杆502插入通过支撑板101的圆孔，并且底杆502的内孔内部插入安装有导向杆103；所述承接板5的两端设有中间凸起圆柱形结构的旋转凹槽；所述夹板7包括有顶件701，受力件702和接触头703，所述夹板7为矩形板状结构，且夹板7的内部设有均匀排列的矩形通槽，并且矩形通槽的上下两端设有圆孔；所述夹板7的顶端设有均匀排列的矩形板，且矩形板的顶端设有圆孔，并且圆孔的内部插入安装有顶件701；所述顶件701的外侧套装有弹簧，且顶件701的内端为球形结构；所述受力件702为工字型结构，且受力件702的上下两端设有两个圆杆，并且圆杆的外侧套装有弹簧；所述受力件702的内端两侧设有连个矩形块，且受力件702的中间位置插入在矩形通槽内部；所述夹板7安装在承接板5的顶端两侧，且夹板7的底部与推板6的内端上方相连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 余永明 一种汽车发动机罩盖热插设备

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