申请/专利权人：童友福

申请日：2021-02-24

公开（公告）日：2021-06-08

公开（公告）号：CN112918628A

主分类号：B63B35/52(20060101)

分类号：B63B35/52(20060101)

优先权：

专利状态码：失效-发明专利申请公布后的撤回

法律状态：2023.12.08#发明专利申请公布后的撤回;2022.01.28#实质审查的生效;2021.06.08#公开

摘要：本发明公开了一种无人机水上迫降运输装置，属于无人机迫降技术领域。一种无人机水上迫降运输装置，包括壳体，所述壳体内部设有电机，所述电机输出轴连接有抽水机构，所述抽水机构上方设有螺杆，所述螺杆左右两端螺纹旋向相反，所述螺杆两端均螺纹连接有推箱，所述推箱与壳体固定连接有弹簧，所述螺杆前方设有传动轴A，所述传动轴A左侧套接有前盖板,所述前盖板后侧抵接有后盖板，所述后盖板套接于传动轴B。通过齿轮传动，可以翻转前后盖板，扩大装置着陆面积，避免无人机失控难以降落到运输装置中心而掉入水中。通过设置水袋，水袋用于缓冲无人机降落时产生的冲击力，避免冲击力对无人机造成损伤。

主权项：1.一种无人机水上迫降运输装置，包括壳体1，其特征在于：所述壳体1内部设有电机2，所述电机2输出轴连接有抽水机构3，所述抽水机构3上方设有螺杆4，所述螺杆4左右两端螺纹旋向相反，所述螺杆4两端均螺纹连接有推箱5，所述推箱5与壳体1固定连接有弹簧6，所述螺杆4前方设有传动轴A7，所述传动轴A7左侧套接有前盖板8,所述前盖板8后侧抵接有后盖板9，所述后盖板9套接于传动轴B10，所述前盖板8与后盖板9下方设有收纳槽11，所述收纳槽11内设有水袋12，所述抽水机构3包括泵体13，所述泵体13的叶轮轴连接于电机2上，所述泵体13的叶轮轴上套接有齿轮A201,所述泵体13前侧安装有出水管101，所述出水管101左端与水袋12右端连接，所述泵体13后侧安装有进水管102，所述进水管102贯穿壳体1底面，所述壳体1内左侧设有配重块，所述壳体1上表面四角固定有三棱镜16；所述传动轴A7右侧套接有齿轮B202，所述齿轮B202后侧啮合有齿轮C203，所述齿轮C203套接于传动轴C14上，所述传动轴B10右侧套接有齿轮D204，所述齿轮D204通过齿轮E205与齿轮C203啮合连接，所述齿轮E205套接于螺杆4上，所述齿轮E205左侧同轴连接有齿轮F206，所述齿轮F206与齿轮A201啮合连接；所述壳体1底部开设有滑槽15，所述推箱5呈L型结构，且所述滑槽15内侧与推箱5下部滑动连接，所述传动轴A7通过滚动轴承与壳体1转动连接，所述传动轴B10通过滚动轴承与壳体1转动连接，所述传动轴C14通过滚动轴承与壳体1转动连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 童友福 一种无人机水上迫降运输装置

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